近日，公安部取消了申请小型车驾驶证的年龄限制，70岁以上的人也可以上路驾驶。这立刻引发了网友的关注，大批满头银发的老司机会不会造成更多的交通事故？那么，为什么要突然取消驾照年龄限制呢？
取消驾照年龄限制是否只是为了照顾老人？显然，事情并不是那么简单。如果把老年人需要解决的各种问题列出来，开车的需求应该非常落后，还有无数更重要的事情需要解决。这意味着，突然放松对老年人的驾照限制，应该有更深层次的原因。
近年来，60岁以上的司机是中国增长最快的群体。据公安部统计，今年上半年，60岁以上驾驶人1444万人，比去年同期增加203万人，增长17%。作为主要驾驶群体，26岁至50岁的驾驶人仅增加120万人，增长率仅为3.0%。
申请驾驶执照的老年人越来越多。一方面说明我国老年人确实有驾驶需求。同时，这也意味着另一个更现实的问题，即快速增长的高龄驾驶人将成为中国汽车消费的重要力量。如果老年人的消费潜力能够得到最大程度的释放，将刺激汽车消费，拉动中国经济增长。
当前，中国经济正面临前所未有的变化。要形成以国内大周期为主体的双循环格局，刺激消费具有前所未有的战略意义。在中国主要消费类别中，住房消费当之无愧的领头羊，但过度刺激住房消费对中国经济弊大于利。因此，刺激房地产消费并不是目前中国经济的首选。
除了楼市，最重要的是汽车消费。与房地产相比，汽车消费仍有较大的增长空间，不会给中国经济带来显著的负面影响。因此，如何刺激汽车消费成为我国“内循环”的重要抓手。
然而，一个严峻的现实是，经过多年的高速增长，中国汽车工业已陷入瓶颈。2018年和2019年，中国汽车销量连续两年出现负增长。要突破增长瓶颈，必须挖掘更多的消费潜力。此时，取消驾照年龄限制，实际上等于为老年人打开了汽车消费的大门。从理论上讲，它应该会给汽车市场带来更多的新需求。
当然，中国有多少老年人老年时能买得起车是另一个话题。中国是一个未富先老的社会，年轻人啃老现象非常严重。尤其是年轻人有着巨大的住房负担。他们需要掏空六个钱包才能买房。事实上，很多老年人的积蓄长期以来一直贡献给房地产市场。今后，即使老人拿到驾照，是给自己买车，还是让子女买房作为首付？如果面临这样的选择，估计很多中国老年人会放弃对汽车的需求。
从长远来看，取消驾照年龄限制是一个强烈的信号，表明中国正在提前准备进入老龄化社会。中国正高速进入老龄化时代。随着越来越多的人开始变老，老年人口在整个社会中的比例越来越高。如果驾照年龄上限也被严格限制，将无法适应中国人口结构调整带来的剧烈变化。
虽然越来越多的老年人开车会带来更多的安全隐患，但在快速老龄化的时代，我们不得不慢慢接受这个现实。在不久的将来，我们身边的老年人将从一个相对较小的群体变成一个大规模的存在，年轻人成为70岁以上的老年人只是时间问题。
因此，我们需要尽快为老龄化的到来做好准备，接受老年人在中国社会中的角色转变。过去，很多我们认为只适合年轻人的事情，将来会有越来越多的老年人去做。如果你以后打车的时候打开车门看到一个满头银发的司机，不要太惊讶。这在日本已经成为现实。
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