汽车市场就如一个战场，不是你死是我亡，在此背景下诞生不少高质量车型。“东瀛宝马”阿特兹，在宽度比较中实力不凡。“国产豪车”红旗H7，外观内饰皆是优势。汽车行业发展与时偕行，准确找到自身闪光点是一个汽车品牌成功的基础，正如思域和高尔夫·嘉旅。
我前几天跟用车者韦先生聊天，他之前一直开着兄弟的一辆本田思域，现在终于可以换一台大众高尔夫嘉旅，开了2个月，总共2800公里，大众高尔夫嘉旅真的是一款性价比高的好车吗？大众高尔夫嘉旅和本田思域对比究竟有何差距？我想大家都好奇，现在我们看看韦先生的说法。
先开思域
颜值：当初第一眼看见就爱了爱了，没得说本田思域的外观。高配的车灯没地说，低配的蜡烛灯夜间驾车被虐的没脾气，年轻人基本都能看上，加个尾翼改个尾喉贴点小装饰妥妥的轿跑，是车漆薄点了，跑高速石头飞上去立马指甲大的漆掉了。
内饰还是对得起这个价格的，本田车，要是内饰太好了那个还买啊。真皮座位用着很方便，闺女一脚一个脚印的，拿布一擦，还我亮洁，仪表盘是一般液晶一半机械，但是整体功效很有科技感，和谐美观，新车味道还是有点的，不过还能接受，车里也放了炭包。
新本田思域作为A级车，其空间不输于B级车，日常家用上下班代步都足够了。身高168，体重54kg头顶空间宽敞的很，腿部空间宽敞，另外中部储物箱里还有个小电压的USB接口，便于多种要求，考虑很周到，尾箱也很满意，后排座椅还能分开放倒，拉大件物品也不怕了。
空间够大坐着够舒服。隔音一般，nhv本田果然毫不在乎买引擎送车，悬架方面感觉适中，没想象中那么软，很软的座位，可惜包裹性不太够，还是希望后期能提升一下。
动力还是不错的，加速确实不赖。动力随叫随到，自动挡，踩油门就走，夏天开空调会提高引擎负荷，多少也会影响动力，整车没感觉质量轻，跑高速很稳。
驾驶还算比较灵活，车也不算大，还是游刃有余。方向盘挺轻的，很适合我，偏家用的调教，平时很舒适，过弯侧倾会比较厉害，高速转弯没信心，直线驾驶还可以。
再开高尔夫·嘉旅
我就喜欢这个颜值，我相信肯定能找到志同道合的姑娘欣赏嘉旅。外表中规中矩，适合家用，车灯亮度感觉一般，外观很好看，尤其车尾看上去很漂亮，还有流水灯，档次增高。
内饰很大众，感觉没有新大众朗逸比起来没有那么年轻。能看到的地方都是软的，能摸到的地方都有植绒，但还是喜欢sportsvan上的钢琴烤漆，那个才叫高档，新车有异味，不过还好，不是特别厉害。
空间超大，足够我们全家使用，我儿子特别喜爱。吹冷风的副驾手套箱长途放水、饮料有点车载冰箱的感觉，够大，一米八的大个子空间足够用，尾箱空间尚可，毕竟不是以拉货为主。
舒适程度中等偏上吧，比不了日系车是真事。每一个出风口都有开关，比较人性化，底盘很整，过颠簸路段也没啥感觉，就是韩泰轮胎有点硬，悬架虽然不是最后排独立悬架，但是舒适性还是可以的。
动力还行吧，没什么激情肯定了。个人认为适合家用定位，动力平顺够用，1.4T的引擎，动力嗷嗷叫，低速顿挫，30码后就不错了。
驾驶应该跟高7差不多吧，反正还可以。悬架虽然是扭力梁，但没有明显地感觉不适，可以接受了，转向比较精确，方向盘很轻，而且很灵敏，中间基本没有空位，低速行驶时有高档车的感觉，高速驾驶也比较让人放心。
结语:
本田思域：外观算是买车的两大主要因素，一个是外观，另一个是动力，就是奔着操控去的，驾驶感觉很不错，给人一种随心所欲的感觉。大众高尔夫嘉旅：空间大，天窗也大，驾乘很舒适不压抑，动力还是不错的，当然你要是舍得踩有门，速度也是可以的。我给本田思域 88分，大众高尔夫嘉旅 93分，大众高尔夫嘉旅的总体实力让我很满意，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。可以说它的能力不输本田思域，不过我还是觉得选择大众高尔夫嘉旅更适合我。如今也有很多年轻人在考虑提大众高尔夫嘉旅，我个人觉得开它是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用七个字表达用车感受：他们都是性价王！那么，预算15万，本田思域和大众高尔夫嘉旅怎么选？车主：放一起比一比。不知各位有何不同的看法呢？