大家好，本期为大家分享的是《“本田UR-V2.0涡轮增压”提车经历，朋友们说下决定对吗》。外观没福特锐界好看，也不算丑。感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣。尾部策划收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格，黑色的钢琴烤漆加镀铬装潢条，看起来十分大气。总之，
简单大方的设计风格我很喜欢，我最喜欢的实质就是中控了，井然有序，简单大方。做工还是万分精细的，接缝很均匀，内饰储藏空间很丰富，椅子包围舒适，后排还有头枕，很有家的感觉。异味和异响问题暂时都没有发现。总之，我的确非常中意本田UR-V的简洁大方。
空间是优势，这个车的车内乘坐空间我觉得还是可以的。本田UR-V在整车尺寸上的参数为4825*1942*1670毫米，坐在车内中感觉头上空间相当棒，这也是我十分喜欢这个车的一个地方。本田UR-V自身2820mm的轴距数据，为第二排家人的舒适性提供充足的空间保障。车内储藏实力，门上的储物格放保温水杯还是很充裕的，周末带着家属出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。从舒适度来说，本田UR-V的适意感受不输同类任何车型。每当行驶至不平整路段时，优秀的减震体系将会发生作用，车上客人不会感觉丝毫不适。椅子包围性还可以，坐起来很舒坦，一坐上去，不想下来的那种。空调冷热速度特别迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。车内隔音功效还算好，加上音响的音质不错。
动力是这台车特别大的一个亮点，想来想去，我开的是“本田UR-V2017款370TURBOAT两驱尊贵版”，本田UR-V装备2.0排量的直列4缸发动机，超车的时候很容易。变速箱很平稳，真的很平稳，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。油门以及离合踩得也很安适，比较灵敏，轻轻一点就可以。拐弯的时候底盘侧倾特别小，支撑特别到位。
在油耗上，我大体都在城区开，一个红绿灯等十来分钟，市内驾驭时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.9L以下，在道路通畅的公路上，能耗仅有7.6L。总之，本田UR-V的油耗展现的确切合我的心意。感谢聆听这期《“本田UR-V2.0涡轮增压”提车经历，朋友们说下决定对吗》。
本田UR-V之所以成为同级车中的明星，空间只是其中一个方面，舒适度、外观、内饰方面做得极有良心，能够切合消费者变来变去的购车需求，对照其它SUV后，能够发现本田UR-V是性价比确实比较高。归纳而言，在汽车制造技能突飞猛进的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如本田UR-V。那么对于本田力推的这款本田UR-V，各位有何高见呢？感谢阅读本期《“本田UR-V2.0涡轮增压”提车经历，朋友们说下决定对吗》。