作者：虹摄库尔斯克
电影《金刚川》上映后，掀起了一股热潮。很多人都知道，这是一部真实战斗改编的电影，但是真实战斗又是怎样的呢？是不是和电影中描写的一样呢？
笔者翻开中国工程兵战史——《英雄的工程兵》，在“走出国门的威武之师”章节中找到了金刚川上的战斗。从战史上看，当年的战斗远比电影更加激烈，但我们的工程兵战士所创造的奇迹也远比电影中架一座小木桥要更加雄伟。
我们今天就来聊聊真实的金刚川架桥、保桥战斗！看看军史上的金刚川！
图片：电影《金刚川》是围绕这座桥来展开的，战史上的金刚川大桥远不是这样的小木桥。
根据工程兵战史记载：
1953年金城反击战前夕，志愿军工兵第十团第三连接到命令，在金刚川岩里渡口架一座载重桥，保障反击战中人员车辆的通行。
注意，这是一座大型的载重桥，是可以通车的，不是影片中过人的小木桥。
金刚川岩里位于通往金城前线的3条公路交叉口上，地理位置十分重要，敌人使用了战机进行严密封锁，并动用了两个炮群对上述区域进行打击。金刚川上本来有大桥的，在战争期间被炸毁，仅有的一座人行小桥也在开战后被摧毁。
图片：被炸毁的桥梁，这些桥梁是运输线上的关键节点。
三连需要在8天内，在60多米宽的金刚川上建造起一座能够通行卡车、炮车的桥梁，任务很艰巨！
要架桥就要先伐木，由于敌人已经盯上了金刚川岩里渡口，一开始就在周围山上进行炮击，还不时派出战机进行对地攻击。
后来，三连将在上游砍伐收集的木材通过水路运送到渡口，而保障的战士则在水中只露个头，这样昼伏夜出确保了建筑木材到位。
在经过7天7夜的奋战，提前一天架起了一座中水位的载重桥。
图片：志愿军在金刚川中架桥。
6月26日下午4点，4架“黑寡妇”战斗机突然蹿至大桥附近进行攻击。
注意，这里的“黑寡妇”并不是著名的美军P-61“黑寡妇”夜间战斗机，在很多文章中都有这个错误。在志愿军战士中，一直流传着“小流氓、油挑子、黑寡妇，三个头、五个头、蓝头、红头”的顺口溜，讲的是美国的战斗机。
其中，“油挑子”很明确是将副油箱挂载机翼顶端的P-80/F-80战斗机，而“小流氓”有可能是指F-84或F-86战斗机，只有“黑寡妇”并不是指具体的哪一型战斗机，而是指美军的夜间战斗机。
这是因为志愿军基层战士当年文化程度普遍不高，不可能搞清楚美国具体的飞机型号，只能够依靠外观来形成一个普遍的“外号”。
而“三个头、五个头、蓝头、红头”中，数字是指机体和发动机，比如B-29由于有4个螺旋桨，再加上机头，总共就是五个头。蓝头、红头是指美军战机的眩目涂装。
图片：美军F-80战斗机，就是很有名的“油挑子”，同时由于涂装原因，这架又是“红头飞机”。
回到金刚川，这四架"黑寡妇"战机呼啸而来，火力直指这座“生命之桥”。
敌机共投下了12枚炸弹，七孔桥被炸掉了五孔。而此时，作为金城战役打击重点的李承晚伪军开始在美军的支持下进行反攻，虽然不至于对我进攻作战造成大的威胁，但是我前线部队急需弹药补给，因此金刚川大桥一定要保住。
于是，工兵连全体上阵，1000多斤重的桥脚被抬着跑向损伤处，仅仅用了2个小时就修复了大桥，保证已经堵塞在桥头和密林道路中的弹药车、救护车等前进。
图片：F4U-5N夜间战斗机，拥有雷达设备（白头）。志愿军将夜间战斗机统称为“黑寡妇”。
图片：电影中出现的F4U-5N夜间战斗机，是美国海军和海军陆战队的飞机，该机就是传说中的“黑寡妇”之一。
图片：我军击落的“海盗”战斗机，注意这是一架白天型的F4U-4战斗机。
金刚川大桥还要经受洪水的袭击。
六七月份是雨季，几场大雨下来形成了一股汹涌澎湃的洪流。不到一天水位就涨到了12米，流速每秒3米，桥身像是在打摆子。
三连立刻拉来了石料，在每个桥墩上压上1000公斤石头，保证了桥梁的安全。
而志愿军后勤部队则利用雨天敌机无法出动的有利条件，不分昼夜通过金川江大桥。弹药车、炮车和救护车纷纷通过大桥。
为了保证通行安全，工兵连把桥凹下去的地方又填满，铺上车辙板，使车辙板与车辙板之间连起来，利用它们之间的拉力使全桥负担平衡。
图片：守卫大桥的志愿军高射炮兵击落敌机。
图片：志愿军高射炮兵在研究打飞机，指挥员手上是一架B-29轰炸机模型，这就是“五头飞机”。
此后，为保障金城前线的补给安全，工兵连在金城战役期间以及随后的战略对峙阶段，共计奋战了80多个日日夜夜，不但保住了大桥的安全，还在这座桥的左右江岸上分别架设了高水位桥、低水位桥、吊桥、人马桥和半截桥等。
使得车有车桥，人有人桥，马有马桥，各行其道。实现了彭老总提出的“千条、万条，道路畅通是第一条”的要求。
据统计，为了炸毁金刚川桥，敌军总共投放炸弹1000枚左右，炮弹超过2500枚，可以说毫不手软，可以说美军飞行员也从来没有出现电影中的恻隐之心。
而在这次战斗中涌现出的工程兵英雄人物张振智，在整个战争中荣立3次一等功，被评为志愿军二级模范，被原华东军区授予"工兵英雄"的荣誉称号。