微博@杭州巴士资讯 昨天放出了萧山机场地铁大工地最新照片,萧山国际机场站也是今后地铁1号线、7号线、机场快线的换乘站。

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萧山机场站是杭州地铁1号线/杭州地铁7号线/地铁机场快线的地下三线换乘枢纽,位于杭州萧山国际机场内部,三线均沿机场跑道内部敷设通过。靠近机场空港大道上,其中,1号线三期预计2020年底开通,7号线预计2021年开通,机场轨道快线预计2022年开通,届时,本站可实现三线换乘枢纽。同时,萧山机场也将终究填补了历年来没有地铁的空白。

萧山机场站全长535.5米,标准段宽71.4米,最宽段80米,是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站,也是1号线三期建设体量最大的车站。

该站建成后将实现地铁1号线、7号线、机场轨道快线与萧山机场的旅客通道无缝接驳,与萧山国际机场T3、新建的T4航站楼联合组成萧山国际机场交通中心。萧山机场站土方开挖量达106万立方,总建筑面积达到81000多平方,相当于8个标准车站的体量。

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据项目工作人员介绍,因为没有预留的位置,T1、T2、T3,这3个航站楼内部不会设地铁出入口,但接驳非常方便,从地铁站出来只需步行十几步即可达到T3航站楼,不用风吹日晒,基本可以实现无缝衔接。“设计的出入口距离T3航站楼不到100米,就在原机场大巴的候车点,正对14号门,出口左手边就是航站楼里的肯德基餐厅,十分显眼。”“未来很有可能在航站楼与地铁出入口之间的道路上设自动人行步道,方便乘客快速到达T1和T2航站楼。”

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来源 | “杭州地铁2012”综合报道

编辑丨钱塘房小微

责编丨东姐

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