据闪电新闻消息，10月20日从京沪高铁辅助通道（即京沪高铁二通道）潍坊至新沂段可研评审会了解到，京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段将走东线方案，大家最为关注的线路终于敲定。
京沪高铁二通道
东线方案线路全长约330公里，拟设潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒县-沂水、沂南东、临沂北、兰陵东、城西、新沂东10个车站。
郯
京沪高铁二通道潍坊至新沂段路线的敲定，代表着京沪高铁二通道全貌终于浮出水面。而诸城、安丘终于要告别没有高铁站的历史了，潍坊北站也将新增一条重要线路。
京沪高铁第二通道，是国家《中长期铁路网规划》（2016-2030）中“八纵八横”高速铁路网中的一纵，贯通京津冀、长三角等发达城市群。
京沪高铁二通道将分段建设，涉及潍坊的分别是天津至潍坊段、潍坊至新沂段。目前，天津至潍坊段工可报告已通过上级有关部门评审，潍坊至新沂段前期工作加快推进。项目建成后，将推动形成胶东半岛南北方向高铁大动脉，实现与京津冀地区1.5小时、长三角地区3小时通达。
高铁枢纽地位巩固提升
除了京沪高铁二通道强力推进中，经潍其他线路也在有序建设进行中。
潍莱高铁年内建成通车。目前，潍莱高铁已全线贯通，正在联调联试阶段，预计12月份正式通车。届时，潍坊至烟台时间将由目前的最快1.5小时缩短至1小时，潍坊至威海时间将由目前的最快2小时缩短至1.5小时。
潍烟高铁开工在即。潍烟高铁项目建设正在征地拆迁，11月份开工建设，昌邑南站也将成为继潍坊北站后潍坊市第2个高铁枢纽站。
南北铁路通道建设快速推进。潍坊至董家口港铁路项目研究报告已编制完成，有望成为连通潍坊市南北城际铁路通道。
高铁物流基地有序推进。目前，潍坊北站高铁物流园用地整体有望纳入京沪高铁二通道予以解决，有关部门正进行用地预审。与此同时，有关部门将潍坊规划为13个全国性高铁快运基地之一，成为全国唯一入选的地级市。这标志着潍坊将成为冀鲁暨环渤海地区的高铁物流中心，将有效改变区域竞争格局，极大增强潍坊市竞争优势。
北部板块崛起
自打潍坊北站通车，寒亭区就像插上了翅膀，跟随高铁一路腾飞。在农综区、高铁新片区、中央商务区“三区共建”的推动下，北部板块成为潍坊未来发展的核心，而寒亭作为北部板块的主阵地，吸引了潍坊人民的集中关注！
潍坊北站鸟瞰图
目前，已有中房、融创、恒大、蓝城、保利、新力等众多品牌房企入驻寒亭，购房者们也将目光纷纷投向了北部板块。
来源：潍坊楼市通