近几年国产车的质感有很大提升，就连老外看了都点赞，那万花丛中谁更优秀呢？今天我就个人观点挑了两款，轿车和SUV各一款，小伙伴们看看这两款车够不够全能~
如果你有15万预算，你会考虑国产轿车么？我相信大多数人都不会选择，因为这个价位的合资轿车在品质和油耗上都有不错的表现。
但现在如果你有15万预算，想买轿车的话，我建议你先看看吉利星瑞，该车将在11月1号正式上市。
星瑞前脸沿用了家族式设计的回形中网，大灯造型采用了扁平化处理，视觉效果上宽广大气。星瑞车长4785mm，轴距2800mm，整车尺寸比同价位的合资轿车都要大一些，常规的三厢造型也很沉稳。
车尾设计简洁、低调，整体视觉比较内敛，和同价位合资轿车追求的运动风格背道而驰。
内饰设计上，上下双色的设计很有质感，甚至还让我感受到了一丝雷克萨斯的匠心工艺，简约中又不失细节设计，悬浮式宽屏设计的也不突兀。
动力方面，星瑞搭载了2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，最大可输出190马力，动力数据上也比同价位合资轿车好的多。
这么看完小伙伴们是不是觉着星瑞的设计也只能算是中规中矩，并没有多出彩，实则不然，你细品一下，星瑞是这个级别国产轿车里少有的在外观内饰设计、空间、动力上都全能的车型，对于这个级别的国产轿车来说，不偏科才是最重要的。
哈弗 H6
说实话，要在国产SUV里面找一辆精益求精的车型真的很难，比如长安CS75 PLUS、博越PRO、瑞虎8 PLUS、领克01、宋PRO等等等等车型，在配置和设计上都很出众。但是今天，我还是选择销量最大的，力捧全新一代国民神车-第三代 哈弗H6。
第三代哈弗H6采用了全新的平台，整车尺寸相比老款车型大了一圈，车长达到了4653mm，轴距也达到了2738mm，之前被吐槽的后备箱空间也增大了不少。
就在对手都研究运动化设计的时候，第三代哈弗H6则走向了豪华路线，前脸大面积的进气格栅全部为镀铬装饰，车灯同样采用了扁平化设计，整体看起来豪华不油腻，逼格很高。
车尾则用贯穿式尾灯将上下分割，造型规整，并且车灯下方还有HAVAL字母的镀铬标识，进一步提升逼格。
现阶段发售的第三代哈弗H6均搭载了1.5T发动机，匹配的7DCT变速箱。发动机相比老款1.5T动力方面有小幅度提升，油耗方面表现也比老款车型好了不少，7DCT变速箱经过重新调校，换挡逻辑清晰了许多，平顺性也有很大幅度提升。
整车相比老款车型在驾驶感受上有不小的进步，而且像HUD抬头显示、循迹倒车等功能也都出现在高配车型，价格也和老款车型基本一致，很有诚意。
其实第三代哈弗H6并没有竞品车型那么有设计感，整体设计都偏向豪华，和竞品车型追求的年轻化也不一样，但现在再回望老款车型短板和缺点，在第三代哈弗H6上基本都得到了改善，如果说上面的吉利星瑞是个不偏科的学生，那第三代哈弗H6就是在不偏科的基础上，将各个学科的分数又进一步提高了，是个相当全能的“学生”。
这两款车在设计上并没有特别的过人之处，但又经久耐看，而且在动力、配置和整车质感上都很不错，是少有的“国产全能车型”，那这两款车你会考虑不？