当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界猛烈角逐，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“质量之王”大众桑塔纳，能力与性价比并存。“颜值担当”本田思域，颇受90后年轻人所青睐。注重改进自身生活品质的今天，汽车需要找准定位满足买者要求才能实现大卖，正如瑞虎8和哈弗F5。恰巧见到车主黄先生，兄弟有一辆新买的奇瑞瑞虎8被他使用过一段时间，因有些闲钱，买了一辆哈弗F5，现在为止他提车已有4个月，跑了4400公里，那么哈弗F5是否值得入手？两车相比之下，究竟差距在何处？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先开瑞虎8外表：外观真心大气，我实在太喜欢新虎8的外观了。外表犀利，每个人眼光不一样，看过图片不如看过实车的懂，大气如霸道，我给爱车贴了车体拉花后，路人都说这是霸道吧，超大轮胎，看上去很犀利。内饰反正不丑吧，要求不用那么高。扶手箱设计的有点别扭，以后慢慢习惯吧，无边框内后视镜，液晶仪表，是味道有点大，但是给我感觉很高大尚。
我是一个不高不瘦也不胖的人，座位比较软，空间也很足。如果五人搭乘得话简直不要太爽，第二排不用还可以全部放倒空间巨大，大腿与前面的空间比较舒适，远途跑起来可以适当活动一下腿部，我选得是7座，尾箱空间满载人的情况下，小了点。车内还是很舒服，很享受的。是乡下过多减速带，稍稍的还是会震一些，发动机噪音很小，过烂路，神奇的是越开越舒服，主驾驶包围性很好，靠背和肩部都有支持感。
上坡切换运动模式动力输出感受不到迟滞性。总觉得没有1.6的强劲，毕竟不是0.1的事儿，动力特别的给力，深踩油门，你会有推背感很明显，这次自驾游我朋友最高开到178码，赞不绝口，说与奥迪A6很接近。驾驶感受还是很好的，别看这么大的车，驾驶起来还是很轻松的。底盘不是偏舒适度的，个人感觉是在舒适性与运动型之间，驾驶起来很轻松，方向盘也比较轻巧，有时非得用目光看一看显示屏上是否档位挂入了D挡，新手。
再开哈弗F5外表：颜值漂亮，俯冲感十足。小5的前脸最多的应该是会和H2s弄混了，可近一看绝壁F5是大哥，车灯的设计也应该是别具一格，两之大眼炯炯有神，前雾灯还有转弯指向辅助照明功能，底部的后雾灯也设计得特别有个性。我觉得内饰刚看很个性。中控大屏大小适度，分辨率还可以，就是倒车影像不是很清晰，座位用料倒是很舒服，中部要是能弄点布的或者绒面的材质就更好了，有味，如果是f7内饰就好了。
对于这样的空间表现，家里人一致表示满意。坐乘空间绝对没地说，搭乘宽松舒适，还能装东西，四门置物格都够用，多媒体控制台的杯架很方便，副驾手套箱储物格够用，空间还可以，尾箱空间有点小。舒适度跟我想象中的差不多。空调有2种模式，一种自动，一种手动，制冷效果不错，可能是底盘比较高的缘故吧，过减速带的时候并没有很强的震动感，座位包围性好，也软和。
我对动力的需求不高，因为平常也就我一个人开这样的动力是足够了。过一秒后，动力才上来，平顺性挺好的，提速，减速都挺不错的，变换档位挺积极的，基本80迈就7档了，大部分时间都是在城区个郊区转悠，动力也够，超车也能啥压力。呃，不懂驾驶感受什么的，只觉得很喜欢。方向盘还是很精确的，指哪打哪，360全景摄像头是新手的保障，我开用舒适模式刚好，老婆开可以用轻便模式，制动方面相当的舒服，很好用，轻轻一踩就有成效。结语:奇瑞瑞虎8：整个外观吧比较中庸，不是特别的潮流也不显落伍，开头就说了，最满意的就是操控。哈弗F5：舒适性还没有到满分吧，对于日常代步来说动力还是非常不错了。我给奇瑞瑞虎888分，哈弗F592分，哈弗F5各方面都满足了我的需求，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管奇瑞瑞虎8也很不错，不过我还是觉得选择哈弗F5更好。哈弗F5的地位绝不是空缺来风，它既然得到消费者的肯定，开它肯定有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说三个字：都很好！那么，存款12万，奇瑞瑞虎8和哈弗F5怎么选？车主：放一起比一比。不知各位有何想法呢？