10月19日，海军退役驱逐舰“珠海舰”抵达重庆万州，到达重庆也意味着这艘退役驱逐舰基本完成了它逆长江而上的旅行，从8月28日出发算起，它已经航行了近两个月的时间。北京青年报记者了解，“珠海舰”是从长江逆流而上抵达重庆的，一路上沿江居民纷纷“围观”，抵达重庆经过简单的维护整修后，“珠海舰”将作为建川博物馆的展品面向公众开放。
10月19日凌晨，“珠海舰”从长江重庆万州段流域驶过，虽然已到凌晨，但是两岸还是聚集了不少市民拍摄。“以前没有见过军舰，更何况还是行驶在长江之上的，所以带着孩子一起过来看看。”万州市民周先生说。
北京青年报记者了解，这已经不是“珠海舰”第一次被生活在长江附近的居民围观了。8月28日，退役的“珠海舰”从广东湛江出发，经过近两个月的时间抵达重庆，进入长江后，它便一路逆流而上。原本“生活”在海洋里的军舰进入长江，也引发了很多人的好奇，甚至有些人会提前“预报”军舰出现的位置，让附近居民前往观看。
8月28日上午，海军某支队领导宣读了“166珠海舰”退役命令，并与建川博物馆签订了该舰交接意向书，该军舰未来将落户建川博物馆，向游人开放参观。
据了解，“珠海舰”是我国自行研发建造的第一代驱逐舰，也是051型驱逐舰中最后退役的。该舰于1987年在大连造船厂开工，1991年11月21日交付南海舰队入役。该舰舰长132米，宽12.8米，满载排水量3670吨，蒸汽轮机提供动力，航速32节。“珠海舰”曾横跨太平洋，代表中国人民海军首次访问美国和南美。
建川博物馆工作人员10月20日告诉北青报记者，“珠海舰”这次航行并不是靠自己本身的动力，而是依靠拖船拖拽航行。长江虽然宽阔，但是和大海相比空间还是局促，军舰这趟旅程需要经过三峡库区、三峡大坝等处。“每到一个地方都会引来岸上的很多人观看，也经过了很多比较大的转弯路线，还要考虑沿江的桥梁，好在最后顺利抵达。”建川博物馆工作人员说。
文/本报记者 付垚
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