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期盼已久的沿江高铁

计划将在2020年底开工建设

工期4年

10月19日,沪渝蓉高速铁路(沿江高铁)武汉至宜昌段环评单位中铁第四勘察设计院集团有限公司在其网站正式公示了《新建铁路沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程环境影响报告书(征求意见稿)》,报告书详细公布了线路走向和各车站规模、布置方案。项目正线为双线,设计速度350km/h,投资估算总额 522.7亿元,计划于2020年底开工建设,工期4年

沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段沿线经武汉(东西湖区、硚口区)、孝感(应城市、汉川市)、天门、荆门(钟祥市、京山市、屈家岭)至宜昌(夷陵区、当阳市),全线设 7 座车站,其中既有站一座即汉口站;新建车站 6 座,分别为汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站,预留京山南站

汉宜高铁线路走向示意图

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运营线路自武汉枢纽汉口站引出,跨汉北河在汉川市城北汈东街道泥湖村南侧设汉川东站,跨明乐渠,沿汉北河南侧向西,在天门市竟陵街道二龙村东侧设天门北站,跨汉北河,折向西北,经京山市南部(在京山市雁门口镇园艺场村附近预留京山南站),进入钟祥市境内,在柴湖以北、罗城村西侧设钟祥南站,向西跨汉江,自荆门城北引入,在荆门城西、漳河新区周家坡附近设荆门西站,线路自荆门西站引出向西南,跨漳河,经庙前镇南侧,跨沮河,于当阳市玉泉街道上壕沟村附近设当阳西站,出站后向西南走行,于宜昌市夷陵区龙泉镇小鸦路蔡家畈村附近设宜昌北站,出站后向西南至闵家冲线路所,连接渝宜铁路。沪渝蓉高铁武汉至宜昌段,新建正线 295.432km(汉口至宜昌北运营长度303.924km) 。

荆门西站预留襄常铁路襄阳至荆门段、荆荆铁路同步实施工程。荆门西站侧式站房,车站规模为 5 台 13 线(含正线 4条),车站设有站台 5 座,站台规模均为 450m×12m×1.25m,雨棚与站台等长,设 12m 宽地道 1座、12m 宽天桥 1 座。钟祥南站规模为 2 台 4 线(含正线 2 条),到发线有效长为 650m。设有侧式站台 2 座,站台规模均为 450m×8m×1.25m,雨棚与站台等长,设 8m 宽地道 1 座。

沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环是沿江高铁通道的关键区段,是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分,也是武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的城际通道,是长江经济带综合立体交通走廊客运骨干,是汉江生态经济带、湖北省“一主两副、三群联动”、武汉建设国家中心城市的重要交通基础设施,是一条以中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路

【越乔】延伸阅读

武汉3条高铁线,确保今年开建

近日,湖北省召开了铁路重大项目前期推进会,会上透露了重大消息!确保全省“4+2”重大铁路项目2020年开工建设! 这6条高铁分别是:十堰至西安高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州城际铁路、武汉枢纽直通线沿江高铁武汉至合肥段

武汉枢纽直通线

武汉枢纽直通线正线起自汉十高铁云梦东站,终于武广高铁乌龙泉东站新设孝感南、汉川东、新汉阳3座车站相关配套工程为黄家湖线路所至南湖东站武九客专联络线和新汉阳至汉宜铁路联络线。全线线路总长度约151.5km,其中桥梁116.2km,桥梁比82.15%。

沿江高铁武汉至宜昌段

沿江高铁武汉至宜昌段过境天门约40公里,经过净潭、卢市、杨林、竟陵、石家河、佛子山等6个乡镇。据此前资料显示,沿江高铁武汉至宜昌段线路起于汉口站,经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西,终至宜昌北站,全长约289.44公里

沿江高铁武汉至合肥段

沿江高铁武汉至合肥段为沿江高铁通道中前期工作启动最晚的一段。根据相关信息显示,初勘走向节点为既有合武铁路偏北,汉口-麻城北-汤家汇-金寨东-六安-合肥南,线路全长约340公里

西十高铁

西十高铁是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分。线路起自西安枢纽西安东站,经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站,接入十堰东站,与汉十高铁相接,直达武汉。铁路等级为高速铁路,双线。设计速度为350公里/小时。西十高铁正线全长256.7公里,全线设7个车站。

线路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与武汉至十堰铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地,连接关中平原与江汉平原,依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县, 商洛市商州区、山阳县,郧西县、郧阳区、张湾区。

呼南高铁襄阳至荆门段

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呼南高速铁路为呼和浩特至南宁高铁通道,系国家十三五规划的纵向高铁干线通道,根据最新国务院通过的《中长期铁路网规划》可知呼南高铁路线为:

呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晋中-长治-晋城-济源-洛阳-郑州-襄阳-宜昌-荆门-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁,系国家八纵八横高铁干线,而襄阳处于这条铁路线的中心位置在襄阳东高铁站,呼南高铁将与郑万高铁、武西高铁交汇,襄阳也因此成为重要的换乘枢纽站。

荆门至荆州城际铁路

荆门至荆州城际铁路北起荆门漳河镇荆门西站,与规划建设的国家南北快速通道呼南高铁连接,南至荆州市,连接汉宜铁路,远期经规划的荆岳铁路联系京广通道。荆荆铁路由北至南设荆门西站(属襄常铁路)、十里铺站、荆州站(既有站改造)3座车站

越乔综合自:长江云、荆门日报、湖北日报、湖北广电融媒体新闻中心