在今天的重组声明中,国泰航空透露其波音777-9的订单将推迟到2025年以后。换句话说,国泰航空在未来五年内将不会推出777-9机型。

波音777-9本应成为国泰航空新的旗舰机型,最初的计划是在2021年至2024年期间交付全部21架飞机。无论如何,这一计划都会被推迟,因为波音现在最早也要到2022年才会开始交付777X。

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这并不令人意外,因为今年春天有传言称国泰航空试图取消与波音的订单。我不禁越来越怀疑,在2025年之后,国泰航空是否还会有777-9机型。

777X是777的最新版本,777X系列包括777-8X和777-9X两款机型。777-8X与A350-1000直接竞争,777-9X是同级别中唯一的机型。777X更大,更省油,一旦情况好转,最终会成为航空公司的热门机型。

现在航空公司都只关注生存,所以我完全理解777-9的延期。然而,值得注意的是,这对乘客体验的影响。国泰航空原本计划在这架777-9上推出所有新的头等舱和商务舱产品。由于这些飞机目前至少要推迟5年,这也意味着国泰航空公司不会再推出新的头等舱和商务舱。

幸运的是,国泰航空目前的头等舱和商务舱都很好,但遗憾的是,我们不会很快看到这些产品的发展。

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人们真的不得不怀疑波音公司是否会在未来几年继续推进777X项目。实际上,波音777X最初的所有客户都试图推迟这些飞机的交付,而在很大程度上,波音似乎是相当合作的。

我们不知道航空公司会为这些延期支付什么样的罚款,但在我看来,肯定会达成协议。由于汉莎航空和卡塔尔航空也在考虑推迟777X的交付,在我看来,这些飞机的生产可能会推迟几年。

不过,卡塔尔航空公司的首架777-9客机已经在建造中。

你如何看待777X的现状?你认为有航空公司会在2022年接收这些飞机吗?