今天测试的是一款49325美元（34万元人民币）的本田讴歌2021款Acura TLX全新轿车，采用全轮驱动的Advance内饰。测试车搭载强劲的272马力四缸涡轮增压发动机。随着SUV称霸全球，讴歌TLX处境很艰难，但Acura TLX一直被称为“精细汽车”的典范。
2021 Acura TLX具有动态外观
它是一款精巧，保守的轿车，可以运动，但不必一定要运动。它采用本田前辈无可挑剔的工程技术和传奇般的可靠性时，结果确实是相当不错的。
我不确定您是否能找到更好的豪华中型四门车，包括宝马3系和奥迪A6等传统竞争对手。每当您坐在讴歌TLX上休息时，都会向TLX倾斜，特别是A-Spec特别版，
TLX自2015年上市以来一直存在
这款TLX是2021车型年的全新产品，它诞生于一个越来越受SUV主宰的世界。与所有豪华品牌一样，如今的主要问题是：“我们应该坚持生产四门产品吗？”
本田讴歌汽车公司的答案显然是“是”，并且大多数行业观察家认为，汽车制造商和历史悠久的竞争对手丰田/雷克萨斯可以继续使轿车发挥作用。但是他们需要处于游戏的最顶端。
当我们对49,325美元的TLX SH-AWD（“超级处理全轮驱动”）进行测试时，我看到了如何达到最高提示。这辆车的起步价为48300美元（40万元人民币），低配版的TLX为$ 37500（26万元人民币），没有任何额外费用，只会额外收取了一笔物流费和手续费。
该设计基本上是保守的，但是具有许多边缘和角度
豪华四门的惊人价值
对于高级四门来说，它性能价比极高 ，经过独特设计，整体制造质量惊人。TLX在不到一个小时内对我完成了TLX-y魔术。这款“精细汽车”对于轿车鉴赏家来说，可能19英寸的钢圈太小，但这是合理而正确的。
光滑的Modern Steel Metallic油漆工艺，灰色的外观非常适合强调TLX的角度和曲线。从尾部看起来它不是单个的后背形状，而是空隙，切线，缝线和折弯的串联，它与立体主义接壤。讴歌目前已经将这种美学使用的炉火纯青，随着2021 TLX的出现，这一概念达到了令人愉悦的神化。
Acura TLX在一个已经输给SUV的细分市场中竞争
舒缓的内饰，后背仍然有些局促
TLX虽然采用了高科技内饰，但对座椅的考虑还不够多，这款车没采用加热和冷却座椅。TLX的旋转驱动选择器（从NSX超级跑车借来的）朝那个方向切换时，TLX能在运动模式下提供灵巧的驾驶。
后排的腿部空间不大，成人坐在后面有点拥挤的感觉。但是后备箱非常大，容量为13.5立方英尺，内部总体上来说还算宽敞，因此没有太多理由通过加长TLX来满足成年后座乘客的需求。
尾箱空间足够
TLX搭载了2.0升涡轮增压直列四缸发动机，可产生272马力的功率，扭矩为280磅英尺。即使配备了10速自动变速箱，也不需要超速档行驶，以证明城市（21英里/加仑）公路（29英里/加仑）/ 混合的燃油经济性（24英里/加仑）。TLX强劲而清脆，0-100公里/小时加速只需六秒钟。
驱动器选择器取自NSX超级跑车
像冠军一样处理
TLX的运动模式像轻快的心情摇摆，可以更猛烈的加速，但电动转向的感觉有点沉重。最后测试发现了“个人”设置可提供了两个方面的优势，可使TLX热情而令人钦佩的悬挂发挥了最大作用。像过去几年中驾驶过的所有其他TLX一样，刚度方程也得到了完美的计算：我的后背明显感觉到推背感，在急转弯时也不必放松。
像其豪华的四门车型一样，TLX带有一整套驾驶员辅助功能，所有功能非常完美。但对于喜欢自己开车的驾驶员应该很少使用它们。
实际上，这款TLX就像驾驶最新的宝马测试车一样，而与奥迪，奔驰和雷克萨斯一起驾驶时，我们会选择了自适应巡航控制系统。拨轮式换挡器提供手动功能，但我们在很大程度上跳过了手动换挡功能，并品尝到了超声波增强的排气音，因为电脑比我们做的更好。
触摸板控制器需要一些习惯
这里的信息娱乐系统是一个棘手的问题。上一代的双屏屏幕已消失，取而代之的是大型中央屏幕，其功能是使用双触控板以及一些按钮和旋钮（用于音量调节）控制的。
一旦掌握了它，设置就可以很好地进行。但是您必须掌握它。所有这些功能都应该被选中：蓝牙配对，USB设备集成，GPS导航，无线充电。
信息娱乐屏幕升至仪表板上方，进入驾驶员的视线
我的测试仪配备了讴歌（Acura）出色的ELS Studio 3D音频系统，这是一个17扬声器的设备，在业内是最佳的设备之一，并且是高级Advance装饰的标准配置。提供Apple CarPlay和Android Auto。
到现在为止，我认为2021 Acura TLX无疑是一个赢家。下一个问题是：“ 讴歌（Acura）是否在汽车上保持领先？”
TLX驾驶起来很有趣，尽管电动转向有时会拉得太紧。
一无所有，价格仍然很合适
讴歌在改进TLX方面不遗余力，甚至尝试提供了一种新的信息娱乐系统。我们必须佩服它低于50,000美元的价格，仍执着于追求卓越。和很多宝马一样好，甚至更好，并且相对便宜。
轿车在美国的销量一直在下滑，TLX这样优秀的汽车能生存下来，讴歌等汽车制造商一直在提高价格。新款TLX比旧款贵了几千美元。但事实是，这款出色的讴歌TLX仍然很受欢迎。
TLX仍然是一个极好的价值