特斯拉Model 3（参数丨图片）的国产版本，在今年1月份正式交付，该车自打上市以来，便以高销量稳居国内新能源车的月销量榜首，平均月销量能够保持在万台左右。出现这样的情况，在于国产版本的特斯拉Model 3定价更进口版本更低，并且综合产品力并没有下降多少，再加上特斯拉在国内的营销比较成功，知名度和影响力都不错，这才让特斯拉Model 3成为了车市中的销冠。
不过只自打今年7月份以来，特斯拉Model 3的月销量开始出现环比下滑，这是因为特斯拉Model 3的前期订单已经被逐步吸收消化完成，而后续“造血能力”又跟不上的缘故。因此，特斯拉Model 3在今年8月份便错失了销冠宝座，今年9月份更是与新能源车销量第一的车型，有超过3千台以上的销量差距，这款车型便是新能源车“人气王”宏光MINI EV。
事实上，宏光MINI EV的上市时间并不算长，它在今年7月才正式上市，也就是说该车迄今为止上市还不满4个月。但是在这短短的时间中，宏光MINI EV却从默默无名的“车市小卒”，升级为了人人喜欢的新能源车“人气王”。而且这个说法一点也不夸张，因为宏光MINI在今年8月就已经在销量上超越特斯拉Model 3了，今年9月更是拿下了14495台的高销量，而特斯拉Model 3仅仅卖出11329台，由此可见宏光MINI EV是有多么的火爆。
而且，宏光MINI EV的热销和此前的预售订单并没有太大的关系，尽管宏光MINI EV当初预售阶段订单就超过了3万笔，可是上汽通用五菱也因此进行了提前交付，在最短的时间内完成了预算订单。所以宏光MINI EV目前的销量，其实都是新订单，在都是新订单的情况下，宏光MINI EV的销量还能超越特斯拉Model 3，不仅证明了这款车优秀的产品力，也证明了它的造血能力。
除此之外，宏光MINI EV的热销还带动了上游供应商的股价上涨，据了解，在宏光MINI EV销量稳步提升的同时，宏光MINI EV的零配件供应商们，股价分别上张了5%-20%，其中包括了宁德时代、方正电机、鹏辉能源、川环科技等等。由此可见宏光MINI EV的影响力，它已经构建属于自己的生态圈，并且成为了该生态圈的中心，携手带领供应商伙伴们成为各自领域中的一流企业。
而让宏光MINI EV爆火大江南北的原因，在于宏光MINI EV刚好贴合了当下国人的消费需求。它的定价不高，2.88万-3.88万即可入手，相比起其他的新能源车来说，宏光MINI EV竞争力确实会更强一些。同时，宏光MINI EV瞄准了新能源代步车这一比较冷门的市场，将自身的三围缩减到2917/1493/1621mm，这样小巧的车身，让宏光MINI EV占据的空间更小，也提升了宏光MINI EV的灵活性。比如说，在周末出门时，如果遇到了商圈车辆较多导致的塞车、停车困难的问题，那么宏光MINI EV小巧的尺寸，就更容以找到车位 ，且大街小巷都能开。
总而言之，宏光MINI EV和特斯拉Model 3虽然是定位不同的车型，但是宏光MINI EV的成功，给国产新能源车注入了一剂强心针，打破了特斯拉Model 3在国内的“不败神话”，也成为了国产新能源中的一面旗帜与标杆。当然，仅凭宏光MINI EV一款车型，国产新能源车想要崛起仍然很困难，所以我们也希望未来车市中，能出现更多和宏光MINI EV一样产品力出色且高销量的车型。