近日，山东省委、省政府发布《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉实施意见》，其中青岛至平度至莱州高铁成功被纳入，也为此项目早日实施提供了有力支撑。
今年以来，平度在交通基础设施建设方面持续发力，捷报频传。潍莱高铁即将开通、潍烟高铁正式开建、平度至胶东国际机场快速路拓宽改建项目开工、青平城际列入地铁三期规划……
随着重点交通工程的推进，平度“大交通格局”逐渐形成，这也为其打造青烟潍城市群会客厅和青岛辐射带动半岛一体化发展桥头堡提供了有利条件。
城市心观察第506期
撰文/徐佳
审校/张慧
青岛至平度至莱州高铁纳入省级规划
近日，山东省委、省政府发布《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉实施意见》，青岛至平度至莱州高铁成功被纳入，这也为该项目早日实施提供了有力支撑。
目前，该项目预可行性研究报告已通过评审。根据项目预可行性研究报告显示，青岛至平度至莱州高铁位于山东省东部，线路南起青岛市辖胶州市，经高密市、平度市，终至烟台市辖莱州市，正线长度90.3公里。全线设置车站3座。
多年来，青岛至平度至莱州高铁的建设呼声甚高，这也是继潍莱高铁、潍烟高铁后，平度市争取到的第三条高速铁路，待未来建成后，平度市的交通区位优势将进一步凸显，也将推动平度市加快融入胶东一体化和环渤海经济圈。
高铁项目陆续落地
平度迎“多铁时代”
城市发展，交通先行。在进入“速度经济”的今天，高速铁路的重要性不言而喻。近年来，平度在高铁建设方面持续发力，捷报频传。
目前，潍莱高铁项目主体工程已全面完工，正线铺轨全线贯通，电力、通信、信息、信号等“四电”工程已经完成，联调联试也在8月21日启动，其中平度站站房主体已封顶，正在装修，预计9月底完成建设。预计今年11月份完成调试验收，确保年底通车目标顺利实现，并及早开通市域郊列车。届时平度至济南、北京的大通道也将彻底打开。
而作为平度融入环渤海沿海通道高铁网络的潍烟高铁目前也正式启动建设，9月10日上午，山东省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会，两个项目正式启动征地拆迁工作，其主体工程将于本月正式动工，力争用3年时间建成通车。其中潍烟高铁平度段用地预审、规划选址、社会稳定风险分析、征迁包干协议签订等工作现已完成，新河站站房设计方案正在提前组织研究。
据悉，潍烟铁路是国家规划的“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，可有效支撑渤海海峡跨海通道国家战略，也是山东半岛北部沿海地区对外客运交流的主通道，具有十分重要的城际铁路功能。项目建成后对满足沿线地区快速客运需求，充分发挥沿线旅游资源和经济优势，实现可持续发展具有重要意义。
内联外通大交通格局加快形成
助力平度打造青烟潍城市群会客厅
地处青岛之北的平度，拥有3176平方公里面积和140万人口，是青岛传统意义上的远郊。然而，从整个山东地图俯瞰，平度则处于山东半岛之“咽喉”，南下青岛，西接潍坊，东去烟威，不仅是胶东半岛的几何中心也是名副其实的战略要地，所以，平度也有着“会客厅”的天然区位优势。
长期以来，由于交通的限制一定程度上也限制着这个城区的发展。面对在交通上“手无寸铁”的局面，平度开始在交通基础设施建设方面持续发力，捷报频传。潍莱高铁即将开通、潍烟高铁正式开建、平度至胶东国际机场快速路拓宽改建项目开工、青平城际列入地铁三期规划……
一系列重点交通工程的推进，不仅加速了平度“大交通格局”的逐渐形成，也助其打造青烟潍城市群会客厅和青岛辐射带动半岛一体化发展桥头堡提供了有利条件。
随着潍莱高铁建成通车以及潍烟高速铁路、青岛至平度至莱州高铁工程项目的推进，平度的交通瓶颈将会发生里程碑式的突破，待潍莱高铁项目建成后，从烟台、威海至济南的时间将缩短到2小时，达到山东省快速铁路网规划中，济南与省内地级市通达“2小时圈”的要求。届时平度乘高铁到潍坊只需约17分钟，到济南只需约50分钟，到北京两个半小时，通过青荣城际到达青岛北站约需40分钟。
从全市规划布局来看，平度、莱西两市面积占全市的近一半，是青岛近年来协调发展的重点难点、乡村振兴的主阵地、脱贫攻坚的主战场。在青岛提出的十五个攻势中，未来将举青岛全市之力把大项目特别是先进制造业大项目向平度、莱西摆放。交通规划对两市来讲是融入青岛半小时交通圈的重大发展机遇，能够助其与青岛各个区市统筹融合，加速北部崛起。进一步畅通青岛与潍坊、烟台等城际交流的辅助通路，为胶东经济圈一体化发展注入新动能。