10月17日，贵州雷榕高速公路项目掌坳隧道左洞顺利贯通，这也是雷榕高速公路项目全线首个贯通的隧道，标志着项目建设取得阶段性胜利。
掌坳隧道左洞贯通(袁永辉摄)
掌坳隧道为分离式中隧道，隧道长度为573m(Ⅴ级围岩占比61%)，最大埋深约为83m，地质条件差，进出口均位于险峻陡坡上。项目管理人员及参建人员迎难而上，战晴天、抢雨天，顺利实现掌坳隧道贯通，为项目全线隧道施工积累了宝贵的经验，为顺利实现项目年度目标和总工期目标打下了坚实的基础，吹响了雷榕高速公路项目2020年第四季度劳动竞赛大干快上的冲锋号。
项目建设情况(袁永辉摄)
建设效果图(袁永辉摄)
雷榕高速公路项目由中建国际投资(贵州)有限公司投资、中建股份总承包，项目起自雷山县城东凯雷高速，止于榕江县城北的忠诚枢纽互通。路线全长72.453km，项目总投资122.97亿元，建设期3年，目前已完成总投资的25.75%，计划2022年6月底建成通车，届时从雷山到榕江的行车时间将由现在的4小时缩短为40分钟。该项目的建成，将对完善贵州省高速公路网，构建区域综合交通运输体系，打造黔东精品旅游快速通道，促进滇桂黔集中连片特困地区扶贫开发创造良好条件。（黔东南州交通运输局供稿）
凯里环城高速公路北段项目线路全长73.216Km，其中主线长58.474 Km，麻江联络线14.742 Km。主线起点位于凯里市三棵树镇，设枢纽互通与已建沪昆国高衔接，中间经过九寨、翁稍、虎庄、万潮、炉山、凤山等主要城镇，终点在福泉老木冲连接已建成通车的瓮马高速马场坪互通。麻江联络线起点为炉碧互通，经碧波至隆昌与沪昆高速凯里至麻江段连接。
凯里环城高速公路北段（拍摄于施工期间）
另据了解，凯里环城高速公路北段（线）是凯里环城高速公路（全长86公里）项目的子项目，除此外还有凯里环城高速公路南线。
立交桥（拍摄于施工期间）
立交桥（拍摄于施工期间）
来源：凯里快报