很奇怪的是高铁确实好，很舒服，很快，可就是去高铁站，和离开高铁去别的地方这样就很不方便了，为什么有高铁的城市连接高铁站和城市之间其他地方的交通就不是很发达，而且感觉很落后，没有那个城市是大力发展交通的，都是以挣钱为目的，那样怎么可能发展的好起来呢，放眼看看我们哪个城市的公共交通是非常发达的来说一下，都只是刚刚够用不是那么方便的，太原公交有的你得等半个小时才一趟车。
其实你还没有算，到达目的地之后用车的不方便，如果家在市里的，出门坐公交打的，但是那些家在农村或者乡镇没有的士打的回家没有车，寸步难行。特别过年还要走亲戚不开车怎么办呢？七大姑八大姨，过年全部要跑一遍。假期就那么几天。所以有车的一般都会开车。
现在谁还差那80块钱的费用？只要能控制到不堵车，我一个人也铁定开车。开车是想走就走，想听就听。买个水果、停下来看看风景等等一切便利。 实在在乎费用的，就找个人拼车。 反正我800公里以内的旅游都是自驾完成的。自己开车太方便了。现在是一想坐高铁，大包小包的，就浑身难受。
过年过节还是开车方便点，虽然累了点，时间长了点，但是能带回一堆特产也是值得了。我坐高铁之类的，东西能不带就不带，开车时想带什么就带什么。
开车时间自由，想什么时候走就什么时候走，东西多了也方便，坐高铁一般很偏远的，还要来回倒车，等车车票也贵，长途人多了，开车比较划算。
坐高铁只能到一个中心城市，然后呢？景点到景点之间要来回赶车，车是有钟点的错过了又多耽误一天，常说风景在路上，赶班车能随时想停就停吗？还有些冷门景点必须包车去，包车费用也不低，再说近点，下了高铁找酒店也麻烦，不想赶公交就得打的，大热的天拖个行李到处跑，玩的兴致都没了。
单纯从费用方面来说，1个人高铁省钱，2个人高铁略微划算点，3个人开车划算，4、5人就更省了。所以喜欢坐高铁的要么是单身狗，要么没车，要么不擅长开车或者车级别不够觉得累。另外，开车好处多多：带行李、时间自由、不用换乘、路线自由……反正就是随心所欲，不用像坐高铁那样“憋屈”。
先不论其他的，两个行李箱，坐车真的烦的一逼，首先订票，坐车去高铁站候车，下车再叫车候车，再到目的地。我就说我身边的武汉到广州的。我自己做过的。开车算上休息时间十三个小时到目的地。坐高铁十个小时。老家到武汉一个半小时，候车一小时，高铁四小时，下车排队出站半小时，叫车到目的地一小时，一起八个多小时吧，主要转四次车，你每次都得拖两个行李箱，麻烦的要死，要是再多带点东西，估计现在这个天气人就炸了。更不要说带着妻子小孩了。不要看着在高铁那个时间是很短，高铁前后的时间比坐高铁的时间基本要长，坐过一次再也不坐了。
我觉得开车最大的意义是自由。有自己的空间，像一个移动的家。想停想走想换条路想改方向，都自己决定。
先坐公交到汽车站，再从汽车站坐车到高铁站，下了高铁，再打车到回老家县城的汽车站，到了县城汽车站，再坐公交到另外一个汽车站，再转车到镇上，如果在农村，还要坐公交，那你说我是坐高铁还是开车到家门口，哪个好呢？
高铁主要是大城市之间来回的那样肯定比较方便了，像我们这种四五线小城连高铁站都没有那怎么会方便呢，以前没车的时候那坐车光倒车得三四回倒简直能把人折腾死，现在开车五六个小时就到家了，我觉得还是开车方便尤其对小城市的人来说。高铁站至高铁站之间远近及时间姑且不管，你能要求高铁站就在你家旁边或公司旁边吗？
你能保证你的目的地也是高铁站旁边吗？正常高铁站附近的人乘高铁包含家里去及候车时间，真正上了高铁开始行驶了，要花一个半钟，去到你目的地的高铁站你又转去目的地，花费多少时间你自己清楚了，我觉得距离一两百公里的地方还是开车方便，坐高铁关键还是乘车前和下车后花费的时间多。
再发达的铁路网络也实现不了，门到门，就是说你不能从你的家门口，做上火车到目的地的门口，你要先坐车去高铁站，坐高铁，下车后，再坐车，到目的地，因此，在这个时候，开车的优势就有了，更灵活，你可以根据自己的情况，游刃有余的开车，直达目的地门口，而不是要提前去车站等车，转车等。