发动机在路面平整的情况下,等待发动机冷却再检查机油量的方法是正确的。也许不能排除机油确实是多了,因为机油是不可能放干净的,如果在保养时加入了制造商规定的机油量,在理论上多一点是正常的,因为本身发动机还有残余。

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动力变强其实和油门变轻是一个情况,如果说机油增多会导致发动机动力变强,是不可能的。机油超出规定量会导致发动机运行负荷增加,反应迟钝,如果超出的量在一定的范围内饰不会受影响的。可以肯定的是你这台车机油并没有真正意义增多。

新车首保后发动机转速更加敏捷的原因可能是,通过更换机油排出了发动机在磨合期间所生产的粉末,这种情况在首保后是比较明显的,如果以后再次更换机油这种情况就不是太明显了。在发动机内部燃烧燃料的过程中会产生水和酸。在很可能与外界空气产生温差的发动机中也可能发生冷凝。机油在金属表面形成油膜,使金属难以与水分和氧气发生反应,并防止生锈。如果粉末过多混合在机油中,就会使油膜发生变质,就会增加曲轴摩擦力。

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汽车机油保养的周期,本质上来讲是随着汽车的使用环境而改变的,比如说全合成机油1万公里更换一次,如果近期经常跑高速、或者高负荷行驶,保养周期是需要提前的,这样才能更好的维持发动机性能。