一直以来，特斯拉都被人称为新能源汽车领域当中的“领头羊”，因为它是合资品牌，所以人们都希望有一个国产自主品牌可以打败特斯拉。近几年随着比亚迪汽车的名气变大，推出来的新能源车型在速度、颜值和续航能力等方面都很优秀，人们就将比亚迪也看成了特斯拉的竞争对手，希望有一天它可以实现消费者的梦想。
在9月份的时候，人们的这个想法终于实现了，特斯拉Model 3的月销量为11329台，但它并不是销量第一，排在第1名的是五菱宏光MINI EV，一共卖出了14495台。估计特斯拉做梦都没有想到，一直以来将比亚迪视为最强大的对手，可是打败它的并不是比亚迪，而是毫不起眼的五菱宏光，想想就觉得很痛快。
这款五菱宏光MINI EV确实是一匹“大黑马”，国产自主品牌研究了那么长时间的新能源汽车，尽管进步也很大，但是在销量方面能超过特斯拉的很少，这款车却表现出来了与众不同的强势，而且上市时间这么短，就已经创造出来了高销量，今后的前途是一片光明。
为什么会是它？首先在这个“以大为美”的汽车圈里，五菱宏光MINI EV反其道而行，看它的外表就知道是一个非常小的汽车，这款车的三围仅2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。却反而成为了它的一种优势，在堵车问题严重，找停车位很难的情况下，这种小巧的车型更加容易操控，停车的时候也方便。
其次新能源汽车本身就带有一种优势，尤其是在北上广深这些城市的居民，受到限号、限行或者限购政策的影响，想买一辆汽车都很困难。但是大多数地区都对新能源汽车没有限制，所以人们更喜欢五菱宏光MINI EV，不仅有车可以代步，没准还能获得一块豹子号牌照。
第三是价格便宜，真的已经低到不能再低了，2.88万至3.88万的价格，不管你是上班族还是无业游民，也就是说只要3万元左右就可以将它开回家了。内部有4个座位，后排座椅还可以折叠，坐人或者是放物品都可以。和普通小型纯电动车比起来，实用性更强。
最后就是配置很高，尽管价格便宜，但应该有的东西一样也不少。这款车分为两个版本，最高续航分别是120公里和170公里。车子内部还有大尺寸的显示屏，老年人开车的时候也能看清上面的数字，还带有汽车空调。
所以五菱宏光MINI EV不仅仅是便宜那么简单，配置方面也可以满足人们的要求，不然的话不会有那么多人对它情有独钟。有了这款车型之后，可以上下班的时候通勤代步，也可以开着它去菜市场买菜或者接送孩子上下学，一辆车有多种用法，这就足以让人们为它放弃特斯拉汽车了。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）