各位好，我是普拉多的驾车者，现在行驶2969公里，本期为各位带来《为啥倾心普拉多的人这么多？是空间宽敞？又或是另有原因？》。当今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在买车选择数不胜数的今天，驾驶员对买车的侧重点也不断变化。只有一项特色的车型总会慢慢落后。普拉多在当前受到市场广泛眷注，是丰田的得意之作，它具有称心如意的操控性能，各位把操控当作选车首要参考标准的要求得到了的满足，从而，普拉多得到车主们的衷心称赞。
脱颖而出的普拉多，除了最强大的长处以外，那么它在其他方面发挥如何？它的性价比是否可以满足高？下面我们就来全方位分析丰田的艺术大作——普拉多。
跟大街上的车比起来颜值还是能打的。外观是属于异常有个性的，那种很符合我的审美，线条很动感，流向性也异常的好。还有就是它的车灯，背面的车灯还是长的，从车左到车右都亮，尤其是晚上异常的明显和漂亮。外观还可以，尾灯不如老款大气，此车尺寸稍窄，在宽几厘米成效比这更好。内饰上也继承了捷豹家族的一些元素，富有科技感，但又不失别致。正常情况吧，没有什么惊喜的，中控大屏功效挺全的。能碰到的位置都是软的，这就足够了。这个玻璃升降真得适应一段时间这个出风口非常好，多角度旋转的这几个也很实用的。
关于小蚂蚁的尺寸，这车空间还说的过去。驾驶位空间也非常大，驾御普拉多调好后驾车人坐得比较惬意。如果后一排座包能放倒，他就是个小箱货。后备箱的空间非常好，一家人外出玩，孩童的各种玩具行李。舒适度稍差，当然这是运动型车，舒适性会被忽略。就是悬挂比较硬，有时候反应比较大。空调声音比较大，只能开2档，空调成效还是好的，2档也能够满足，温度下降的很快。最后排有独立的空调出风口和USB充电接口，很便捷。
动力一般，够使，提速比较平稳。一开始有一点担心这个排量的排量够不够用，车辆看着也不是很小的，好在车辆不算重。虽然25的，只要舍得给油，超车还是很轻松的。城市交通比较拥堵，不怎么超车，路也比较平稳，不上坡。操控性也值得这五颗星的。转弯稍快的话，比轿车的体验差点，有一点紧张。主要是辅助功能齐全，比较适合新司机。刹车辅助的，都是家里的女司机所需要的的功能。
一年加油大概8200元，保险9555元，保养一次2287元，停车费830元上下，洗车320元，过路费1030元上下，一年总共22222元，月薪9000元就可以。感谢聆听本期《为啥倾心普拉多的人这么多？是空间宽敞？又或是另有原因？》。
总结这款车的优缺点:外观很赞，是当初买这个车的因素之一。总而言之内饰给我的整体感觉就是成熟厚重而不失层次。空间很满足，我们家属于出门就是大包小包一大堆的人。首先就是空间方面是比较适意的，很广阔。只开起来没什么意思。操控起普拉多很顺手，就是对新手普拉多说。
总的来说，普拉多之所以在SUV中获取如此地位，操控方面的长处的确功劳许多，一样拥有外观、动力、空间、舒适、油耗等多项特色，车友的要求被可以地满足。比起其它SUV，普拉多的性价比的确好。简单来看，在“眼花缭乱”汽车世界里，准确找到自身特征是一个汽车品牌成功的基础，正如普拉多。对于这一款高内在价值的普拉多，各位是否会有不同的主张呢？