众所周知，自从2017年成都地铁7号线开通后，成都正式有了地铁环线，7号线把成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区五大中心区连接到一起，沿途又经过火车北站、火车南站、成都东站、理工大学、西南交大、财经大学等众多交通枢纽和高校等居住区，极大方便了市民的生活出行，直接缓解了二环以及三环的交通拥堵情况。但是成都地铁开通至今已有十年，像东郊记忆、万年路、东湖公园、川大、永丰、石羊客运站、三元、珠江路等地至今都没有地铁，导致居民的出行十分不便。好在这一情况马上就将不复存在，因为成都地铁8号线就要来了！
根据目前最新的消息，成都地铁8号线一期工程将于今年年底正式开通运营，8号线一期西南起于双流区莲花站，东北止于成华区十里店站，线路全长29.1km，沿途共设25座车站，其中11座换乘站，未来可与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线等11条线路换乘。8号线采用6节A型编组列车，每趟最大载客量可达2200人左右，线路设计时速为80km/h，开通后可直接缓解二环东段和南段的拥堵情况，同时又可与多条线路换乘，将极大提高成都地铁线网整体的运营效率、疏导中心城区的密集客流。
成都地铁8号线横穿成华区、锦江区、武侯区、高新区，双流区五大中心区，线路自南向北途径双流的大学园片区及临空经济区、科园片区、玉林居住区、倪家桥居住区、郭家桥片区、万年场片区、十里店片区等居住集中区域，又穿串联起成都理工大学、川大望江校区、川大江安校区，开通后将方便数百万人的出行生活。同时8号线作为成都中心城区南北向的补充线和成都地铁3号线的平行线，能有效承担起中心城区内部出行且兼顾城区周边与中心城区联系的功能，带动沿线城区发展，兼有“交通疏导型”和“规划引导型”功能。
成都地铁号8线一期开通后，将起到加密中心城区线网、扩大轨道交通覆盖范围、提高轨道交通服务水平的作用和为线网收集客流、提高轨道交通分担率的作用，对实现“基本形成半小时轨道通勤圈”任务目标具有重要意义。同时配合年底一起开通的6号线、9号线，17号线，18号线二期，届时成都地铁通车里程将达到518公里，全国仅次于北上广，方便快捷的交通将会吸引更多企业和人才落户成都，届时成都的经济、人口将快速提升，最后让我们一起期待年底8号线开通的那一天，到时我们一起坐着它去见证越来越好的大成都吧！