AT就一定比双离合好用吗？老司机：是你不会选

汽车的三大件，除了发动机和底盘，就是变速箱了。多数人买车都是看这三个东西，它们好说明车就好，这是一贯的思维。市场的变速箱无非就是AT、CVT、DCT（双离合变速箱），排名分了先后顺序，AT变速箱的技术相对比较成熟，而双离合变速箱在这上面就没有什么优势。难道真的像他们说的那样，AT就一定比双离合好用。其实并不一定，今天我们就来看看是怎么回事？

你要说一个东西或者一件事情，不能说的太绝对，不然到时就啪啪打脸了。变速箱除了制造技术高，而且后期的调校也是重头戏，甚至调校可以让变速箱上升到新的高度。就像你本来学习挺好的，但是受了其他因素影响，老师也没有管你，你就越来越差。当你哪天遇到一个很想把你拉回来的时候，只要你愿意，一样可以回到以前成绩好的时候。

对那些一辈子只认AT或者CVT的人，这种人就是不愿接受新事物，或者说是他没有，而你就说别人的不行。就看市场使用双离合变速箱的车型还少吗，就连每个人心中的BBA都在使用双离合，你别看它现在稳定性不行，只要技术成熟，调校达到最大性能，双离合终究会是一个趋势。

现在双离合之所以被人诟病，就是因为干式双离合的原因，那个时候大众搭载双离合的车型，故障是其他变速箱的几倍。再加上其他车企也在使用干式双离合，俗话说做坏人容易，做好人难，所以让双离合的坏名声每个人都记住了。不过还好后来的湿式双离合的出来，才改变了这一看法，使用起来稳定性加强了不少。

总的来说，当新的事物战胜了旧的事物，说明市场已经接纳了，并且做出了改变。世上没有一样东西是完美的，所以AT、双离合都有缺点，站在理性的角度去看待问题，买车就选你心中的那个答案吧！