沈阳:对不起,长春哈尔滨大连,代表东北竞逐国中必须是我!一种观点认为,沈阳如果成为国中,只能带得动辽宁,黑吉两个省份辐射根本不够。

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看看吉林省的铁路就知道了,一个沈阳铁路局,让辽宁任何一个城市火车站,能把吉林省百分之九十的铁路摩擦。其实要带动整个东北发展,哈尔滨和长春都是非常不错的选择。

根据地理学第一定律,两地离得越近,关系越大。在东北失血速度加大的现在,跟关内关系大是不利的,所以重心最好远一点,往北一点,以从某种程度上抵抗抽血。

另外,东北的最大优势在于沃土千里和曾经拥有的出海口,而这两样东西都在北边,东北想有未来,要利用好真正的禀赋,而不是依赖于关内的联系,从这个角度讲,哈、长二市显然更能胜任国中……

对此观点不敢苟同,吉林除了长春拿得出手,其余都乏善可陈,国中给长春,只会让长春继续吸附周边资源,辽宁现在人均可支配收入和gdp都不低,给长春只会拉低辽宁。

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而沈阳周围的城市都在正增长,况且长春也没有成都和郑州的人口支撑,辽宁是东北人口第一大省,国中也不是扶贫,沈阳明显强于长春。

沈阳:对不起,长春哈尔滨大连,代表东北竞逐国中必须是我!事实上,东北区域,大连处于死角,辐射太小,实际上没提这事儿。长春处于哈尔滨和沈阳之间,没啥优势,好像也没争取国中。

沈阳是入关的交通枢纽,并且是联系辽中南城市群和哈长城市群的关键,又离港口近。至于哈尔滨,经济在东北F4中倒数第一,这是在人口和农业最多的情况下,再说俄罗斯远东都这样了,还是辽中南做大和韩国日本的往来比较容易。所以东北要是给国中名额的话,还是沈阳概率大。

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