自从大众把捷达独立出来，成为子品牌时，网友已经赞声一片，更让大家意想不到的是，捷达品牌的首款SUV才卖8.48万，捷达VS5就这样走红了，成了大众家族里最便宜的SUV，网友都说大众有心了。
当我第一次看到捷达VS5的时候，我已经爱上这台车了。因为捷达VS5采用全新的设计语言，出色的格栅显得年轻又时尚，大灯也是配上led灯源，整车的设计很精致并不廉价，而且配置也是比大众良心，一键启动、全景天窗、车顶行李架、胎压监测、定速巡航都有的，重点是全新车标脱颖而出，虽然有人觉得难看，有人觉得好看，争议也是很大的，那么大家觉得捷达的车标好看吗？
尽管捷达VS5的内饰还是保留下大众的风格，中控显得有一些简陋，但是毕竟现在独立品牌了。又是年轻化风格，整体改变感觉还可以，功能键设计得比较难看，内饰材料大部分也都是塑料居多，新车刚提回来的时候车内异味有些严重，不管怎么说还是能接受的。
对于捷达的操控大家已经很熟悉，所以开着还是很顺手的，方向盘力的力度比较适中，轻轻松松就可以掌控，基本上开了一两次就上手了。底盘同样很扎实，跑高速很稳，156的速速都没觉得飘，安全感很强。相比以前的捷达，捷达VS5的座椅还是挺舒服的，不软也不怎么硬，就是腰部没有支撑，长时间开车会比较累。隔音方面也还不错，也就是跑高速的时候噪音会稍微比较大一点，需要放音乐来抵制一下，我觉得整体驾驶体验还是挺不错的。
捷达VS5的尺寸是4419*1841*1616mm，轴距是2630mm，空间这方面是真的无可挑剔，整体空间比较大的，我身高168的高个子，坐在主驾驶位空间还是绰绰有余的，后排空间优化的也挺合理的，车上坐满五个人也不会拥挤的，后排甚至还可以翘二腿，后备箱和老途观一样大，空间家用完全够用了。
买捷达图的是油耗，捷达VS5市区里基本可以保持不到七油，高速上也就6.5个油间，朋友说在磨合磨，合油耗是可以降下来的，油耗的这个数值我觉得还是挺满意的。更让我吃惊的是，捷达VS5竟然配有6AT变速箱，平顺性更好了，自然也能带来不错的舒适性，而且1.4T的动力也是拥有150匹马力，动力的话没有什么问题，起步的时候不会有延迟的感觉，而且一脚踩下去加速感也是特别的给力，换挡的时候也没有什么顿挫感。