同为长江流域, 为什么武汉过江大桥的数量多于南京

南京和武汉都是跨江发展城市，都是省会城市，长江从城市穿行而过。但是，长久以来武汉人过江很方便，南京人过江则一直是大难题，直到两三年前才有所缓解。

虽然后来南京又建了二桥三桥以及再后来的四桥五桥，但不是过江要收费，就是远离市区发挥不了城市交通的作用。南京人过江依然靠大桥。很多年前南京就流传一些过江难的段子，说下午下班开车回江北，堵在大桥上一夜，第二天早上到家洗把脸接着开车再回江南去上班。

直到大约10多年前，江南可开发空间不多了，政府才将目光开始投向江北，一下子规划了17条过江通道，包括桥梁、隧道、地铁等。

还不错，这些年南京过江通道建设很快，两条过江隧道通车了，两条过江地铁也通车了，现在开车过江坐车过江都方便了。等大桥维修结束，相信会更方便。