巴西名门之后若热·贵诺、希腊船王奥纳西斯和美国富商霍华德·休斯并称为"世界三大败家子"。
若热·贵诺是个花花公子，风流一生最后败光家产，只能靠政府的救济金度过晚年；奥纳西斯为搏美人一笑，用种种奢侈品装饰游艇。不过他没有像若热·贵诺一样，坐吃山空。他虽然也败家，但是个人能力强劲，赚的钱更多，这从他的称号"船王"便能看出来。
这第三位败家子霍华德·休斯，就更为厉害了，他是为自己的爱好一掷千金。
休斯制造的天分，从小就得到了充分的体现。
而后休斯对飞行产生了浓厚的兴趣，开始学习驾驶飞机，并且有了飞行经历，那时他不过14岁。谁知休斯16岁那年，母亲因手术意外去世；18那年，父亲又因为心脏麻痹去世。
父母双亡，休斯成为了孤儿。
上文中说过，休斯被称为败家子是因为斥重金投入到了电影行业当中。是的，他在成年之后，除了对飞行感兴趣，对电影也产生了强烈的兴趣。
将电影作为自己的新爱好后，休斯开始了制片和导演事业。
由于空战片不像陆战片一样有可控性，空战不可控因素太多了。
开拍时却遇到了难题，在休斯之前，好莱坞的荧幕上从未出现过空战相关的特技。所以为了拍这部空战片，休斯组建了一支"私人空军"。总共有87架飞机，可谓是倾家荡产。
而后果然因为一些不可控因素，摔死了3个飞行员。休斯本人，甚至也因为拍摄高空场景时坠机而重伤。
此举，不成功，便成仁。或许休斯对于这部电影的回报并不在意，他只是在倾尽一切，做自己热爱做的事情。
电影播出，票房高达800余万美元，比之400万美元的成本，将近翻了一番。休斯不仅将公司赎了回来，还赚得盆满钵满。这一年，休斯不过25岁。
仅仅25岁，休斯便作为电影投资人、制作人，把自己喜爱的飞行，拍成了当代首屈一指的飞行大片，并斩获了奥斯卡奖。这是多少人梦寐以求，却实现不了的事情。
28岁时，休斯创办了'休斯制造飞机公司'，开始系统进行飞机制造设计。历时两年，休斯制造出了H1型新式飞机。而后他亲自进行试飞，试飞取得了极大的成功。H1型新式飞机的飞行速度打破了法国人的陆上飞机速度世界纪录。
有此成绩的休斯没有放弃自己的热爱，他继续对H1型飞机进行改造，改进过的H1B飞机实现了横越美国大陆的不着陆飞行，又创下一项世界纪录。
当然，你或许会疑惑？仅凭休斯的电影成就、身价和制造出的新式飞机，就足以让美国人将其视为英雄了吗？
不妨来看下休斯制造出的新型飞机有多厉害。1941年，第二次世界大战的导火线——日本偷袭珍珠港事件大家耳熟能详。美军毫无防备，且空军战力不及日本，被炸毁了188架飞机，丧生了约2400名人。
而日本偷袭用的战斗机，就是盗用了H1型新式飞机的设计。休斯知道后破口大骂，直言美国空军责任重大，
成为英雄的道路并不平坦，休斯更是在这条道路上多次险些丧命。除了拍那部空军电影他受重伤之外，在后续的飞机制造、试飞时，休斯也多次受伤。特别是1946年的时候，休斯在试飞XF-11型飞机时，再一次遇上了坠机，命悬一线。
死亡的威胁没有浇灭休斯的对飞行的热爱、对梦想的追求。因为对于他来说，飞行是比生命还重要的事情。
所以说休斯是一个天才、一个梦想家、一个英雄。关于他的天才，除了上述种种光辉事迹外，现今大型客机和运输机的雏形，也是由休斯制造出来的。
而休斯创立的飞行公司，更是先后制造出了许多足以改变航空航天历史的产物。比如第一颗同步卫星、第一台登月探测器。可以说，在美国乃至全世界，休斯在航空航天领域，都是先导一样的存在。
因此，与其去关注休斯噱头更大的"败家子"称号，不如去研究一下他为人类发展进程做出的贡献。这种为梦想不顾一切的魄力与勇气，芸芸众人拥有的寥寥无几。