说起丰田，在SUV领域有着难以撼动的地位。但对于丰田旗下的SUV，消费者能想到的，估计还是普拉多、汉兰达、兰德酷路泽这几款常见的大块头。其实丰田作为在SUV影响最大的汽车品牌，它旗下的越野车型达到了7款之多，个个堪称“进藏神器”，虽然有些车型在国内很少见，但还是获得不少越野车迷的追捧。下面，我们就一起来看看这几款车型到底都是谁，大家可以根据自己的实际经济状况进行选择。
丰田兰德酷路泽（陆巡）
小编点评：丰田兰德酷路泽也叫陆地巡洋舰，它从诞生至今已有了60余年的历史，在这几十年中，兰德酷路泽凭借着自己强大的动力和越野能力，也在人们心中塑造了一个十分可靠的形象。尤其是在公路和烂路乘坐舒适性方面表现也很不错，让它成为了很多消费者走南闯北的最佳伴侣。并且相对其它高档豪华品牌的SUV，丰田的价格还是实在一些，所以兰德酷路泽的性价比也是有目共睹的。无论你是开着它去越野，还是在城市中穿梭，它都能很好的胜任。
丰田普拉多（霸道）
小编点评：对于丰田普拉多，相信国内消费者对它并不陌生。它虽然属于陆地巡洋舰系列的分支，但在骨子里它依旧足够强悍的越野血统。非承载式车身结构、全时四驱系统，中央差速锁、后桥差速锁，都一一出现在它的配置参数表中。并且它的公路表现更接近于轿车，同时也有非常不错的越野表现，较低的价格，也让它抢了大哥陆巡的不少风头。不过最近它在平行进口市场价格也进行了一定的上涨，但仍是丰田的主销越野车型。
丰田陆地巡洋舰LC70
小编点评：丰田陆地巡洋舰已经发展至LC200系列，别看外型已然越来越肥，陆地巡洋舰骨子里还是那辆上天入地的越野王者，而非要说到最强悍的陆地巡洋舰，则非LC70莫属，这也是它能延续至今的原因。虽然在国内LC70属于稀有车种，但仍然挡不住人们对它的喜爱，尤其是在中东非洲等地区随处可以看见它的身影。只是它LC70在国外是个比较强悍的工具车，但在国内它的价格却在70万左右，还是很不便宜的。
丰田FJ酷路泽
小编点评：丰田FJ酷路泽是硬派越野车中外形最具亮点的车型，绝对是马路上的眼球杀手。包括它的对拉门设计也让很多人感到新奇、爱不释手。作为一辆纯粹的越野车，它在越野操控性上是很强大的，但在公路和高速方面是个短板，其乘坐舒适性和载物能力相比同级别的车型是个短板，并且它60万元左右的价格也还算厚道，对于玩车的车迷来说是个不错的选择。
丰田 4Runner超霸
小编点评：丰田4Runner，对于国内的多少消费者或者并不熟悉，但这款车型的性能我们应该并不陌生，因为这基本就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘和动力传动和四驱系统，不同的是，丰田4Runner只在美国市场进行销售。不过，近两年随着普拉多的“烂大街”，4Runner也被众多车商平行进口到国内，希望成为下一个丰田霸道。但其50多万的价格和维修保养等问题，也是阻碍它的因素之一。
丰田穿越者 Fortuner
小编点评：丰田穿越者作为一款由丰田海拉克斯皮卡平台衍生出了的SUV车型，虽然它没有霸道跟兰德酷路泽的传奇历史。但它通过多年的改变，车型外观已经脱离了皮卡“改装”的不协调感，但相比丰田定位更高的普拉多来说，穿越者确实还是有点弱。但它在东南亚以及中东地区凭借极强的越野基因，征服各种恶劣的路况，并且30万左右的价格也十分厚道。
丰田红杉
小编点评：丰田红杉自诞生以来，由于其拥有的高水准的通过性和耐久品质，深受消费者的信赖。尤其是它拥有丰田其它车辆无可比拟的高达车身，也正是因为这个特点，红杉也成为了丰田层级在北美最畅销的SUV之一。值得一提的是，它不仅尺寸大，空间大到“可怕”，标准的 3排座椅能乘坐8个人，还能在后面拖曳一只小船，对于热爱旅行的消费者还是很不错的选择。不过百万的售价和超高的油耗，也让它在国内注定只能成为真土豪的交通工具。