大家好，本期为大家分享的是《提辆路虎揽胜运动版值吗？开了8400公里，车主说出了一句大实话》。
就喜爱它的外观和品牌。看着整体车比较长，线条愈加平顺一点。前脸的标志logo很明显，一看就是路虎的系列车，19寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显车主朝气与厚重的人格魅力。总之，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。
我喜爱简约美，这款车的内饰简约，有质感，中控屏的设计不算大，但是操作起来还是蛮简单的，支持多种连接方式。档把的握感比较好，材质上有一些点缀，进行了镀铬、碳纤维的装饰，内饰的颜色我也很喜爱，整个色彩的搭配上还蛮好看的，味道有一点，但不是那种刺鼻的异味，散散就好了。总之，因策划感与层次感完美展现在路虎揽胜运动版让我倾心。
空间我很满意，自然能够满足空间的要求。路虎揽胜运动版的长宽高分别为4879*2073*1803mm，尤其是驾驶位空间，司机完全能倒腾开，特别的宽广。轴距还是比较长的，达到了2923毫米，三个大个子坐在后排也不会感觉很狭窄，搭乘比较舒服。关于储存空间，储物格很多，我很中意，装小东西最靠谱了，用起来也是特别的灵便，打开后备箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没毛病。
从舒适性来说，路虎揽胜运动版在打造搭乘舒适度方面下了狠功夫。过减速带或不平整道路的时候，底盘和悬挂对道路的细节处理得非常好，在路感与滤震性能上做了良好的平衡。坐垫的人体贴合度高，长期驾驭也不会感觉到疲惫。空调降温功效明显，一开后很快就感觉清凉。隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力展现，经过反复斟酌，我敲定了路虎揽胜运动版的“路虎揽胜运动版2020款3.0L6SE”，路虎揽胜运动版配置了3.0排量的直列6缸机械 涡轮增压动力发动机，最佳状态下能够爆发360Ps的马力数据。变速箱采用成熟的8挡自动，前期2000转以内着实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提高上来了。方向盘电子助力很轻松，变向半径很小，刹车功效我的主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。能给我一定的人车沟通感，开起来富有操纵趣味。
在油耗上，当前的能耗9.5L升，平均下来城市油耗差不多在11.4L上下，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在7.9L左右，从来没有敢想象能耗能达到这个水准。感谢聆听这期《提辆路虎揽胜运动版值吗？开了8400公里，车主说出了一句大实话》。
路虎揽胜运动版之所以被竞争者尊重，其外观仅是很多特色的一点点，内饰、动力、舒适度方面做得极有良心，购车人的需求获得了投合与满足。所以它是SUV中当之无愧的“性价王”。总体上看，在注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，赢得购车者欢心是一款汽车的取胜之道，正如路虎揽胜运动版。对于综合性能卓越的路虎揽胜运动版，各位觉得它未来发展如何？感谢阅读本期《提辆路虎揽胜运动版值吗？开了8400公里，车主说出了一句大实话》。