印度军队的后勤问题为全世界瞩目。我国军事专家就曾分析过，目前印度不敢贸然开战，最直接的原因就是后勤跟不上。后勤对士兵的战斗力有着很大影响，如果不能及时供应，那么前方打仗，后方亏空，兵败速度比普通作战快得多。印度为了后勤物资也花了很大代价，从国外购买了很多防寒装备，迅速用大型运输机输送物资，最近还传来一个消息：印度的高原隧道打通了。
10年打通一条隧道
根据印度新德里电视台的报道，印度的阿塔尔隧道终于贯通了！这条隧道印度已经修了十年，花费了200亿卢比，长约9公里，印媒夸赞这条隧道是海拔3000米以上的世界上最长的公路。印度总理莫迪也出席了这次贯通仪式，除此之外还有印度军方各种大佬。他们对这条隧道也是赞不绝口，称这是“历史性的一天”，还表示这条隧道将为保护印度做出重大贡献。
因为阿塔尔隧道将喜马偕尔邦默纳利与拉胡尔-斯比蒂山谷连接起来，还为通往达拉克地区提供了便利，将两地之间的距离缩短了46公里，时长缩短到4到5个小时。印度媒体还称，阿塔尔隧道在运输兵员方面也有很大优势。
印度居心叵测
印度对边境目前非常上心。不论一开始是不是为了转移国内民众注意力，掩盖政府无能，现在印度显然是在边境问题上陷进去了。印度防长曾透露，印度政府将边境的基建预算增加了一倍，工人也正在抓紧时间建设公路和桥梁，力求为还在驻扎的印度士兵输送物资。
阿塔尔隧道的贯通看起来有些“巧合”：正在印度和邻国纠缠不清的时候，这条隧道贯通了，虽然一条隧道并不能缓解几十万驻军的后勤压力，但无疑是给印度国内以及驻守的士兵加油打气：政府正在做各种努力供应前线，这无疑使得向战气氛更为浓烈。
更值得注意的是，印度在十年之前就开始筹备隧道修建，这说明，印度很早就注意到边境问题，试图通过修建隧道带动边境地区的繁华，以及便于向边境输送士兵，有很深的军事意味。在这个节骨眼上，示威含义就更加明显，印度政府各级高官纷纷出席贯通仪式，也表明足够的重视。