大家好，本期为大家分享的是《提辆丰田奕泽IZOA值吗？行驶了7200公里后，车主有几句话要说》。
外观不用说了，肯定OK。整体线条十分的流畅，很切合我的个人审美观。前脸很锐利，看着很精神，尾部设计很有韵味，和车体侧面线条完美融合，总之，
丰田奕泽IZOA内饰不得不说，中控台、门把手上都采用了许多的皮革包裹，触感非常柔和。在车内手能接触到的地方，大面积都是软性材质，整体的用料很好，对得起这个价格，座椅的包围相当好，坐上去有些凹陷感，很舒坦。车内的异味比其他车都少，这一点必须给丰田点个赞。总之，我觉得丰田奕泽IZOA的内饰档次非常高。
谈到空间这方面，丰田奕泽IZOA还是挺不错的，这款车空间对我们家来看足够用。丰田奕泽IZOA的车体尺寸达到了4405*1795*1565毫米，前排空间我感觉还是挺高的，头顶脚上在调整好座包姿势后，还有相当大的余量。轴距也达到了同级领先的2640mm，使得第二排空间格外富裕，足以容纳三人且不狭窄。储藏方面，而且车内还有好多的储物格，这完全可满足小物件多的同伴，至于后尾箱的容量也是绝对够你带上你想带上的东西，甚至还有剩余。
针对车子舒适度，丰田奕泽IZOA投入很大精力在舒适度的缔造上。在过减速带的时候，受益于出色的悬挂系统，行驶中抖动颠簸的反馈较小。座椅很适意，特别是最后排。空调策划的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。车内的隔音成效相当好，就是胎噪稍微有点大。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，选来选去，我还是选择了“丰田奕泽IZOA2018款2.0L奕动版”，采用了2.0自然吸气发动机的丰田奕泽IZOA，发动机最大马力达到了171Ps。变速箱使用了技能先进的10挡无级变速变速箱，换挡积极平顺且可靠，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。整体的油门反应迅速和轻快，可以越发细腻地控制汽车，开起来相当不错。
在能耗方面，现在的表显平均能耗6.1L，在街市用了一段时间，看了油表，平均的话在7.3L左右，公路行驶能耗可低至5.1L/100km。这个油耗还是特别省了。感谢聆听这期《提辆丰田奕泽IZOA值吗？行驶了7200公里后，车主有几句话要说》。
丰田奕泽IZOA之所以能够成为同类车中的明星，不只是依附各位所熟知的外观优点，其能耗、动力、舒适性方面的确有杰出的展现，都能满足车主的用车需求。比起对手同级别车型，性价比颇为卓绝。总之，当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如丰田奕泽IZOA。得到车友认同的丰田奕泽IZOA，各位看官有何高见？感谢阅读本期《提辆丰田奕泽IZOA值吗？行驶了7200公里后，车主有几句话要说》。