【现场图片】
2020年10月4日17时30分，梧州市公安局交警支队接到报警，在G6517梧柳高速往梧州方向岭脚服务区内，一辆装载29.5吨盐酸的危化品车发生泄漏，情况十分危险，需要紧急救援。
2020年10月4日，杨某驾驶载有29.5吨（核定载重30.9吨）盐酸的湘EA8***重型半挂牵引车（牵引赣KM***挂）沿G6517梧柳高速由柳州往广东高要方向行驶。17时30分许，该车在G6517梧柳高速往梧州方向岭脚服务区内，因阀门故障导致盐酸泄露（涉及泄露盐酸重约1吨）。梧州市公安局交警支队高速三四合署大队值班领导接报立即同支队指挥中心汇报并赶赴现场处置，出警途中通知服务区管理人员封闭服务区入口，要求采取措施迅速疏散服务区内人员车辆，并立即采取先期处置措施。
事故发生后，梧州市公安局交警支队党委委员、副支队长孟远航，支队党委委员、副支队长梁永坚立即赶赴现场指导处置工作，要求采取封闭服务区入口，在处置完毕前禁止车辆人员进入服务区，迅速疏散服务区人员车辆，指出大队要依法对发生轻微泄露危化品运输车的驾驶员、押运人员及其运输手续进行调查取证，并将处置情况及时通报相关部门。
【消防车正在喷水稀释】
随后，交警支队会同消防部门、交通局综合执法支队、路政管理部门、高速公路业主等单位共同协作，先关闭阀门止泄，再由消防车喷水稀释。现场指挥员决定19时20分进行过货转运，过货作业用时40分。整个处置由于指挥得当，反应迅速，疏散及时，没有造成人员伤亡及其他财产损失。
【危化品正在过货转运】
另外值得一提的是，本次突发事件处置中，交警部门还创新启用了4G执法记录仪，全程在线上传执法过程至指挥中心，为指挥部果断施策提供了直观的现场环境资料。
经过警、路、企三方多部门连续2个多小时的共同努力，使得该次泄漏事故未伤及一人，多部门联合打了一场漂亮的救援仗，消除了高速路段安全隐患。
危化品运输车安全行车要注意哪些事项?
应急处置又有哪些要求?
为了您的安全，请一定要详细了解。
PART 01
上路前五必查
01
车辆号牌安装是否完好，安全检验标志、保险标志是否放置正确，行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证是否齐全有效、随车携带。
02
车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好，卫星定位装置工作是否正常。
03
车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求，轮胎规格是否合格、磨损正常。
04
液体危险货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好，处于关闭状态。
05
驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件是否齐全有效、随身携带。
PART 02
安全行车五注意
01
选择合理的、通行条件较好的行驶路线，远离城镇、居民区，不进入危险货物运输车禁止通行区域。运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶，不得随意变更。
02
保持安全的行车速度，任何情况下行驶速度不得超过80公里每小时，夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。
03
与前方车辆保持合理的行车间距，遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。
04
行车途中不得随意变更车道，高速公路行车要在规定车道行驶。
05
驾驶人要保持注意力，每驾车2小时左右应停车休息，并及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。
PART 03
装卸货物五要点
01
危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。
02
装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。
03
危险货物装载匀称均衡、整体固定，做到一车一货，不同危险货物不能混装，不得超载。
04
危险货物装载后，危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录，随车携带。
05
液体危险货物罐车装载完毕后，应将紧急切断阀关闭，确保无损坏、无渗漏。
PART 04
应急处置三要求
01
出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时，要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒、放射等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。
02
车辆妨碍交通又难以移动的，要按规定开启危险警报灯，普通道路在车后50至100米处、高速公路在车后150米处设置警告标志，夜间要同时打开示廓灯和后位灯。
03
先期无法处置时，要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方，及时报告，报告时应详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况，便于相关部门第一时间有效处置。
如果危化品运输车发生了事故
甚至阻碍了通行
跟在后方的驾乘人员或沿线居民
自救逃生应该注意哪些问题？
一
防患于未然，这些细节及时关注
01 注意跟车方式
首先要注意辨认危化品运输车。目前，运输危化品的车辆主要为罐车，也有部分危化品采用卡车运送，按照相关规定，危化品运输车都应在醒目位置放置“危险品”标识。社会车辆行车时应尽量避免与危化品运输车并行，超车、会车时保持距离，切勿故意变道、加塞。
在车流量较大或路面车辆缓行时，可能遇到不得不长时间跟随危化品运输车行驶的情况。由于罐车车身质量较大，载货之后整车惯性更大，因此要特别注意跟车距离。一般来说，后车与危化品运输车之间应当保持一定的距离；道路拥堵时，后车一般会与前车保持1—2个车位的距离，这是后车驾驶员为保证刹车滑行不追尾前车而留出的安全距离，这时千万不要贸然加塞成为它们紧紧跟随的前车。
02 留心货物类型
如果行驶时不得不长期跟随危化品运输车，建议驾乘人员在确保安全的情况下留意该危化品运输车运输的种类。危化品名称一般会在车尾的罐底或罐身喷注，如果该车发生故障，才能第一时间做出有针对性的正确自救措施。
03 留意周围环境
如果身旁的危化品运输车发生了事故，驶离道路被阻断，周围车辆驾乘人员则应当第一时间撤离现场。然而，危化品种类繁多，危险性质各不相同，如何安全地撤离也与周围水体、天气、地形、风向等因素密切相关。因此，还要在确保行车安全的前提下留意周围环境，确保撤离时选择正确的逃生方向和路线。
04 危化品运输事故逃生、报警要点
逃生时应首先撤出现场，以免与其他正常行驶的车辆发生次生事故，切勿逆行、穿越或在公路上行走。翻出护栏时请注意路肩及沟渠（危险品液体有可能在此聚集）。撤离桥隧路段时要注意车流，尽快跑到有边坡或路肩的地带撤出高速公路。
逃离至安全地带后，驾乘人员、沿线居民应当立即拨打119联系消防部门救援。
二
出招先拆招，这些情况这样逃生
01 易燃易爆，这些东西尽量远离
常见的易燃易爆物品包括可燃气体、石化产品、炸药及烟花爆竹，不少易燃易爆固体（如硝酸铵、TNT、白磷等）受到撞击摩擦就可能爆炸；有的甚至接触空气、水也可能发生爆炸，其储存介质（如煤油）也可燃。
运输此类物品应选择气温凉爽的时段出行，注意罐体温度、压力，要避免受热和光照；驾驶员跟车时也应当格外小心，防止碰撞；遇到此类车辆发生事故，必须第一时间远离现场。
02 气、液泄漏，注意正确逃生方向
气体、液体可以流动，泄漏时应当根据其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，结合环境因素选择逃生路线。
有风时优选上风方向。有毒、可燃的气体或者其挥发物有毒、可燃的液体泄漏，如果现场有风，应优选上风（逆风）方向逃生。坡道上选好垂直方向。如果事故发生在坡道上，除注意风向外，还要根据选好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空气轻，无风环境下应尽量选择下坡方向逃生。苯、氯气、光气等比空气重，无风环境下应尽量选择上坡方向逃生。如果泄漏物是液体或者液化气体，应选择高处逃生。还要注意部分液化气体温度极低，泄漏时汽化吸热，一旦接触则引发严重冻伤；而液氨和液态苯还具有毒性；液氧泄漏会增加爆炸概率。
03 遇水生变，雨天路滑特别注意
不少危化品遇水后会发生化学反应或物理反应，产生其他危险，因此在雨天或路面湿滑情况下逃生尽量选择高处，同时注意尽量不要接触附近水体，尤其是事故现场附近的路面积水或落地雨水。
氨气、氰化钾、氰化钠都溶于水，且遇水可产生有毒或腐蚀性液体，固体金属钠与水接触后会生成可燃的氢气，并产生强碱性腐蚀液体，发生事故应迅速撤离并注意逃生方向。浓硫酸大量泄漏时，遇水会大量放热，引起液体沸溅伤人；因此雨天发生浓硫酸泄漏时，应当迅速远离泄漏现场。
04 腐蚀酸类，当心吸入挥发气体
硝酸、硫酸、盐酸是人们熟知的强酸，而这些具有腐蚀性的酸类不仅仅是碰不得。盐酸和发烟的浓硫酸都会挥发具有腐蚀性的蒸汽，并沿低处扩散，撤离时要注意逃生方向，并对呼吸道进行防护。此外，硝酸与一些有机物（如纤维）接触可能引起燃烧，与金属（如高速公路护栏多为金属材质）反应产生可燃的氢气，撤离时要注意周围环境，注意防火。
_END_
值班主任：广西新闻网 邱石佑
值班编辑：广西新闻网 邓昶
内容来源：梧州交警