55岁了，但突然想买摩托车，多大排量的适合？
刚看到这个问题是有的车友会说“你有驾照吗？，都这把年纪了坐在家里哄哄孙子多好，何必骑着摩托车去上路呢？”但骑士分享认为，只要自己身体条件允许，这个年龄完全可以潇洒一把，圆一下自己的梦，没必要太过注重年龄，这种状态下更多是一个心态问题，当然驾照一定是要考的。
摩托车的排量直接决定车辆的动力表现，所以就会有一句排量为王的经典语录，但选择多大排量的车型，骑士分享认为和年龄没有关系，它和驾龄与使用需求有直接关系。
摩托车排量和驾龄的关系比较微妙，如果是入门级新手通常情况下不建议选择大排量车型，因为以仅有的驾驶技能，是不足以完全驾驭大排量摩托车的，反之驾龄越长对于大排量车型的掌控就会越容易。
实际用途和摩托车排量的关系基本是成正比的，通常情况下通路为需求的骑行，我们建议尽量应该选择小排量摩托车，因为这类车型的经济实用性会更强，而偏玩乐的需求就可以选择排量更大一些的车型，因为这种需求下发动机排量直接会影响骑行乐趣。
而结合题主的年龄我们可以猜测，它对车型后期的用途无外乎常规代步和轻度摩旅，这两种比较常见的需求下，摩托车的排量就可以保持在500cc以内。
如果后期的主要用途就是单纯的代步为主，那么选择摩托车时，排量就可以保持在250cc左右，作为通路状态下的黄金排量，这个排量级别的车型，既能满足实际的骑行需求，还能具备不错的动力储备。
虽然有车友会认为这个排量对于通路来说会有点太大，但一些特定情况下，摩托车的动力储备还是比较重要的，所以250cc左右的车型，会在这种状态下比较适合。
但如果后期有摩旅需求，那么还是应该尽量选择排量更大一些的车型，尤其是一些500cc左右偏低转的摩托车，就会比较适合摩旅状态下的骑行，毕竟完成一场真正意义上的摩旅并不容易，如果因为车辆的表现而影响了骑行效果，那么就会有一种失落感，所以排量必须要大一些。
当然以上只是一个个人建议，它不可能完全符合每个摩友的实际状况，况且这个年龄段的摩友，骑行经验，实际需求，个人喜好会完全不一样，所以55岁究竟选多大排量的摩托车，还要结合个人情况，不能一概而论。
总而言之，摩托车的选择虽然和年龄有一定的关系，但更多和具体预算以及使用需求有离不开的关系，在确定好大框架以后，我们才可以精准细致的挑选车型排量，不过以往经验来看250cc——500cc的摩托车，成为首选的可能性会更大。