近期，广东省发展改革委发布了《关于省政协十二届三次会议第20200774号提案答复的函》中提到：支持汕头构建完善以汕头高铁站、汕头港为枢纽的“承湾启西、北联腹地”综合交通运输体系，加快推进汕昆铁路等项目建设，推动汕头港打造商贸服务型国家物流枢纽，提升汕头与周边地区互联互通水平等。
提案答复
广东省发展改革委
关于省政协十二届三次会议
第20200774号提案答复的函
（节选）
交通网络布局建设方面。省有关部门正研究编制广东省综合交通立体网络规划和综合交通“十四五”发展规划，在编制中将深入研究支持汕头、湛江综合立体交通网络布局，大力支持汕头、湛江建设高水平全国性综合交通枢纽，包括：支持汕头构建完善以汕头高铁站、汕头港为枢纽的“承湾启西、北联腹地”综合交通运输体系，加快推进汕昆铁路、粤东城际铁路、漳汕铁路、汕汕铁路、汕头广澳港疏港铁路等项目建设，推动汕头港打造商贸服务型国家物流枢纽，提升汕头与周边地区互联互通水平等。
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“新建汕头至昆明高铁”项目定位
▲新建汕头至昆明高铁地理位置示意图
1.新建汕头至昆明高铁是国家规划的综合运输大通道，线路由沿海高速铁路汕头南站引出，经汕头市（濠江区、潮阳区、潮南区)、揭阳市（普宁市、揭西县）、梅州市五华县、河源市（紫金县、江东新区）引入京港高铁，线路继续北上至韶关市引入京广高铁，后线路往西延伸接入桂林市，通过既有贵广高铁至昆明市。项目将沿海高铁、京港、京广、贵广等高速铁路大动脉串联一起，是沿线城市参与“一路一带”的重要铁路运输大通道，是将汕头打造成为时速350公里高铁的重要节点，是进一步夯实汕头作为全国性交通枢纽城市的地位。
2.新建汕昆高铁是广东省“一核一带一区”区域发展新格局的铁路客运新通道，是补齐北部生态经济区与沿海经济带铁路互联互通的通道，是粤东城际铁路的重要组成组成部分，是汕潮揭同城化的快速通道。
3.新建汕昆高铁是落实广东省委、省政府关于推动革命老区和原中央苏区振兴发展的重要铁路通道，是连接广东（汕头、揭阳、梅州、河源）与江西（赣州）革命老区和原中央苏区通往内地的重要铁路运输客运通道，对以上革命老区和苏区振兴发展具有重大的经济带动效应，是补齐汕头、揭阳、河源等革命老区与原中央苏区西联北通的铁路客运新通道。
4.新建汕昆高铁是完善我省铁路客运通道的重要组成部分，是解决揭西县、紫金县未通高铁的短板，促进当地融入粤港澳大湾区以及沿海经济带，也是为我省东北部地区通往沿海经济带以及长三角地区开辟最为便捷的通道。
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“新建汕头至昆明高铁”项目作用：
1.新建汕头至昆明高铁是承担粤东地区对外的铁路客运新通道，是区域内通往西南地区、华中与华北地区的主要通道。
2.项目是粤东地区城际铁路网的重要组成部分，并形成了构建粤东与粤北地区乃至珠三角地区间联系的主要通道。
3.项目是潮南、潮阳通往汕头市中心城区的重要通道，加速两潮地区融入中心城区。
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“新建汕头至昆明高铁”意义
新建汕头至昆明高铁是形成一条内陆城市与沿海城市的快速通道、完善我国高速铁路布局、 提升内陆与沿海铁路运输质量需求，是实现粤赣两省革命老区的对外联系，发挥红色旅游资源，带动沿线城市旅游发展的快速需求，是完善区域铁路综合交通体系，形成粤赣与内陆与沿海地区的快速客运通道之一，是建立沿线城市交通综合走廊的需求，是促进经济与生态文明发展的需求，是实现可持续发展的需求。
据了解：9月27日，广东省发展改革委关于2020年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）安排计划（第三批）的公示，由省发委牵头主管、省铁投集团负责的《粤东高铁新通道专题研究》，项目专项经费200万元，计划2020年完成粤东地区高铁新通道专题研究成果。
小编觉得，谋划新建“汕头至昆明铁路”开发已有一定的规划基础，可以依照《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》提出中的“汕头-普宁75km”城际与规划中“预留洪阳-揭西”城际，通过对其两条段的城际线路进行适当调整，在普宁北站进行串联，并往东继续延伸，形成“粤东高铁新通道”。
同步争取广河客专揭阳联络线，在揭西形成"Y"字结构，更好地辐射大粤东片区。
寄语
面对广东省支持汕头加快省域副中心城市建设的契机，以及粤东多个县（市、区）纳入《海陆丰革命老区振兴发展规划》，享有支持海陆丰革命老区振兴发展政策：建设国铁干线项目（不含疏港铁路）资本金由省级全额承担。
希望沿线城市有关职能部门要主动对接省有关部门，齐心协力，共同推进项目列入“广东省十四五铁路规划建设”重点推动项目、“国家十四五铁路规划建设”重点项目，并力争早日开工建设。