电动车作为常用的交通工具，现在的用途除了出行代步，在某些行业也是谋生的工具，比如外卖行业，这个行业的工作就是和时间赛跑，追逐快速、高效送餐效率，但是，随着去年新国标的实施后，电动自行车现在最高时速被限制在25公里，这本会对这个行业有着沉重的打击，但是新国标实施一年多来，影响好像并不明显，外卖小哥的电动车依然还是可以跑那么快，这是为什么呢？
近日，就有记者深入探访外卖行业，进行一探究竟，通过记者调查，现在外卖小哥的电动车为什么不受最高时速25公里的限制，主要有以下几个原因；
首先，目前外卖市场主流骑行的并非是限速的新国标电动车，而是超标车，其实，在新国标实施之前，市场上主流的电动车都属于超标车，动辄就是时速三四十公里，快的可以达到四五十公里，虽然现在新国标实施，但是各地都给予超标车一定的过渡期，在过渡期内领取临时号牌也可以上路行驶，这给了外卖小哥最后几年使用超标车的机会；
其次，就是违规改装车，虽然超标车有一定的过渡期，但是仅限于2019年4月15日之前购买的超标电动车，在之后购买的电动车是无法上牌，这样就有不少外卖小哥采取购买新国标电动车，但是通过商家进行拆除限速装置，时速就可以达到40公里左右，甚至有的外卖小哥还会通过加装电池的方式进行提速，这样就可以达到50到60公里；
最后，就是使用电摩，电摩的时速可以达到时速50公里甚至以上，虽然现在很多城市都有“禁摩令”，但是不少公地方只是市区禁行，郊区并不限制，还有不少地方即使有禁行要求，但是管理并不严格，外卖小哥可以有机会骑行电摩；
我们从上面看到外卖小哥是如何骑到高速的电动车的方式，不过以上方式都有很大的不稳定性和不合规性，比如超标车过渡期会有结束的一天，电摩现在查的不严，说不定哪天就会严查，改装车更属于违规行为，但是，如果真的要骑最高时速25公里的新国标电动车，似乎又不太可能；
不过，近日，相关部门已经对外卖电动车进行立项，要特殊制定标准，外卖电动车有望不受新国标的最高时速25公里限制，这对于外卖小哥、乃至整个外卖行业都是非常大的利好消息；
对于外卖电动车的车速可以高过普通代步车，很多人都是可以理解，但是不少人还是表示，外卖小哥不能一味的追逐高效的送餐，而忽视了一些交通规则，为了自己和道路上其他人，一定要安全第一；
对于外卖员电动车的速度快，您是怎么看的，也欢迎评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。