新能源汽车行业如火如荼,不少的创业者都看重了造车的好处,而其中有一个人,显得尤其突出。

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作为原华为的副总裁、小牛电动的创始人,李一男已经开始转手去做新能源增程电动汽车,其项目也已经在开始研发当中,前几天更是亮出了样车,让行业为之一惊。下一步,李一男还将会继续的对技术进行研发,在车辆的安全性以及可靠性上面做更多的测试。

纵观整个新能源汽车行业发展,在最初的时候几乎引爆了全部行业,各行各业的人都想进来新能源市场捞金,百花齐放百家争鸣的后果就是新能源汽车没有一个新的标准,很多汽车都良莠不齐,而且新能源汽车作为电动汽车,传统的汽车行业标准又不适用新能源汽车,造成了大量的次品差品涌入市场,政策的撤销、车企的退场之后留下的只有一地狼藉。新能源企业从最初的的几百家迅速的缩减到了十几家,现在仍然在行业伫立的就是蔚来、小鹏、宝骏等一些厂商了。

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而在李一男角度,现在入场新能源造车依旧不断晚,市场冷静下来之后,能够给与车企更多的思考和时间,会让车企有足够的市场放出自己的产品,竞争压力变小了,车企也能够把更多的资源倾向在造车上面。

新能源汽车最大的优势是什么?没错,就是噱头,现在很多新能源汽车只要技术能够实现创新,根本就不担心没有融资。按照之前公布的数据来看,现在蔚来、小鹏的市值都已经达到了150亿美元,甚至已经超越了大部分的车企。虽然互联网有很大的潜力,但是在李一男看来,造车的吸引力显然更大。

其实电池续航一直都是新能源汽车的痛点,而李一男也看中了这一点,并且选择了消费门槛更低的增程式的技术方案,目的就是为了提升汽车的电池续航,从根本上解决用户的担忧。

不过有意思的是,现在新能源汽车市场的格局也基本形成,蔚来、理想和小鹏基本也是三分天下的局面存在,而李一男的入场会不会改变整个市场呢?让我们拭目以待。