汽车投诉榜:马自达“逆袭”成榜首,大众独揽半壁江山

subtitle 镜面墙 09-28 21:09

近日,国内最大的第三方汽车投诉网站《车质网》公布了8月份的投诉榜单。

这些由车主反映出的问题,往往也是广大消费者最关心的,可以很好的反映出一款车的综合表现,所以在购车之前,参考一下投诉榜单可以避免踩雷。

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一汽马自达“光荣霸榜”

令人意外的是,,一汽马自达阿特兹、CX-4两款车型居然位居榜首,成为了投诉量最多的两款车型。反观常年霸榜的东风标致,这一次却出人意料的猥琐发育,排在了Top10榜单的第6名。

通过马自达车主的描述来看,阿特兹和CX-4这两款车,并没有出现“三大件”的问题。主要问题集中在车身附件及电器、车身异响、天窗异响等地方。

集中出现这一问题的车型均为2020款,虽然之前马自达也出现过异响问题,但远没有此次问题严重。

阿特兹作为中期改款车型,按理说应该更加成熟稳定,之前存在的问题也基本得到了解决,可就是异响一直伴随着阿特兹。

不过,目前广州某一汽马自达4S店声称已经找到异响问题所在,但能否彻底解决问题,还需要时间的验证。

大众占半壁江山

大众共有4款车型进入投诉榜前十名,分别为:速腾、朗逸、迈腾、探岳,投诉数量分别是:208起、192起、185起、143起。

速腾:变速箱异响/顿挫、轮胎开裂

从车主的投诉来看,速腾的问题主要集中在变速箱异响和顿挫,另外还有少数的轮胎开裂、ABS故障等问题。当然,对于速腾投诉最多的还是变速箱异响问题,基本上每10条投诉就有8条是变速箱问题。

迈腾:变速箱故障灯常亮/电脑故障/顿挫

大众迈腾可以说是最畅销的中型车之一了,但是依然出现了诸多问题。根据车主的反应来看,迈腾的问题基本集中在变速箱上,包括变速箱故障灯常亮、滑阀箱故障、电脑版故障、顿挫问题。但这些问题在2020款车型上比较少见,主要集中在2017-2018款车型中。

探岳:车灯不亮、变速箱异响/顿挫

探岳也是最近非常火热的一款SUV车型,自从上市以来销量持续攀升,但相关的问题也随之而来。从车主的投诉来看,探岳的问题主要集中在车灯不亮、变速箱异响、顿挫。并且,探岳车灯不亮也是老问题了,一直被网友称为白内障。甚至有些车主已经更换大灯,但使用一段时间后,依然会出现问题。

大众旗下车型的问题还是比较多的,小到车身附件问题,大到“三大件”的问题。尤其是变速箱问题,在低端车领域颇为严重,看来大众在入门车型的质量上,应该好好把关了。

日产/丰田未能幸免

东风日产轩逸和广汽丰田凯美瑞,在此次投诉榜单中分别排名第7、8名。

轩逸的主要问题在于,变速箱异响、顿挫、转向系统异响、中控台异响。其中被投诉最多的问题是变速箱异响。该问题主要集中在2019款车型上,根据车主的描述,变速箱已经维修过三次,但情况却越来越糟糕。

丰田凯美瑞的主要问题为,中控台氧化开裂,这个问题主要出现在2007款车型上。根据车主的描述,由于是老款车型,所以厂家并没有积极的给出解决方案。

理性看待投诉榜单,投诉量高就是质量差?

需要说明的是,汽车投诉榜是根据投诉量进行排名,所以销量越高上榜几率越大。投诉量高,并不能决定一辆车的好与坏,但却可以反应出车辆存在的客观问题,值得消费者与厂家予以重视。

其实,投诉这个事儿,既有它值得参考的价值又有它的局限性。我们应该理性看待,并不全是投诉量就代表着产品质量问题。如果投诉问题全部指向严重缺陷时,这代表汽车研发有问题,尽量少碰为妙。但如果只是一些无关紧要的小问题,只能说明厂家的装配工艺有待加强。当然,这里面也包括消费者的心理因素。

比如开奇瑞QQ的车主,并不在意车辆的异响,只要车辆省油耐用就可以了;而开奔驰的车主可能觉得花了大几十万,车辆居然还出现异响,与预期不符,就会产生心里落差。所以,投诉榜不能代表绝对的质量好坏,只能是我们购车时候诸多参考的一项。

关于投诉榜这件事,希望大家可以理性看待,我们在没有试驾条件的情况下,可以把他当做判断一款车型质量好坏的标尺,但是也要知道,这把标尺是有误差的。

当然,厂家也不能因此而忽略消费者对产品质量的需求,降低产品生产的质量要求。对于那些已经发现的质量问题,厂家应该积极的为消费者解决、赔偿。而那些长期霸榜的车,厂家更应该加大对其后期的服务,别让消费者寒了心。

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