近日广清永高铁有了新消息：一条是永州、清远两市就广清永高铁项目的出资比例问题和前期规划进行了商讨。另一条是广东段初测工作完成，即将进入可行性研究阶段。而今年8月，国家发改委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复文件，明确规划研究广州至清远铁路延伸至永州，意味着该项目正式进入国家层面规划。
广清永高铁，起于湖南永州站，终于广东广州北站，借助呼南高铁，在永州站向南延伸，经宁远至广州，全长394公里，为京广第二通道，设计速度350公里/小时。 拟规划的路线为永州－零陵－宁远－蓝山－连州－阳山－英德－清新－广州。2017年该项目就开始推动，目前广东和湖南两省正争取该项目能列入“十四五”规划。
广清永高铁线路
这条南北向的高铁连接着广东省与湖南省，广东广州、清远及湖南永州三个城市将直接受益。那该线路的规划建设对沿线3个地级市意义何在呢？
对广州来讲将直接新增一条北上湖南的高铁通道，从而进一步完善广州现有的高铁网络。目前广州至湖南仅有2009年开通的武广高铁，而这条高铁的运力相对比较紧张，它的建设将缓解这一局面。
同时作为广东省会的广州，其高铁枢纽的辐射能力在粤西北方向是个空缺，至今无高铁相连。同时，作为我国改革开放的前沿城市，其与我国西南地区，尤其是成渝双城经济圈的联系依然不够紧密。现如今，湖南湘西地区要前往广州极为不便，成都、重庆若要去广州，则必须经过贵州贵阳。而倘若广清永高铁建成，不仅将加强湘西地区与广州的联系，同时未来随着渝湘高铁的建成，成都、重庆直达广州的路径也将缩短不少。
除了广州，广清永高铁在广东境内对清远的影响可以说价值更大。“广清永”高铁项目其实是由清远率先提出，2015年清远想建设一条从湘西经湖南永州和连阳地区，对接广州北站的黄金旅游高铁线路。彼时，这条线路名称还被暂定为粤湘清高铁。经过五年的推进，这条高铁已经得到湖南、广东两省的大力支持，未来规划也越来越清晰，越来越具有落地实施的可能。
广清高铁
从线路规划上来看，它大部分的里程都在清远境内，经清远市区、清新区、英德市、阳山县、连南、连州至粤湘省界。而“三连一阳”目前交通极为不便，它的建设将结束这一地区不通高铁的历史，极大缩短“三连一阳”地区与珠三角区域的时空距离，促进该地区旅游资源的开发及经济发展。
其实自武广高铁在清远设英德西站和清远站以来，清远就再也没有迎来时速350公里的高铁线路了。而广清永高铁的到来，不仅将让清远通高铁的下辖县市数增多，同时也将让清远形成双高铁交汇的局面，有利于提升清远高铁枢纽地位。若加上广清城际，未来的清远高铁城际将更加发达，从而大幅领先同样坐拥武广高铁的韶关。
说完了广州和清远，接下来就是沿线的另一个城市——湖南永州。这对永州来说同样意义非凡，因为它将因此有了直达广州的高铁线路，不必绕道衡阳。
目前的永州还仅有通往西南方向的衡柳铁路，这条铁路是湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，时速仅200公里。东西向、南北向都没有高铁线路，而广清永高铁将直接成就其南下高铁梦。
广清永高铁连接重庆
今年3月湖南省发改委做了《关于湖南省重大交通项目实施情况的报告》，在《报告》中该线路的开工时间为2021-2026年。线路向南至零陵车站并站后向东南跨湘江，经双牌东侧设站后，分别在宁远、蓝山东北侧设站，之后向南进入广东省。
从线路上看，在永州境内，除了城区站点，很可能还将设双牌、宁远、蓝山等站点，因此对这些地区都将是交通利好。
而未来随着邵永高铁的建设，广清永高铁将进一步连接怀化，并通过张吉怀高铁连接张家界，从而打通永州至湘西的高铁通道。
广清永高铁将不仅仅是一条高铁，未来随着它的建成，其将与全国更多高铁线路相连，比如与通往湖北、河南等中原地区的高铁互联互通，与陕西等西北省份的高铁相接，也将大大方便这些地区的出行，从而以珠江三角洲为出发点，沟通内陆腹地城市。加快这些地区人流、物流、资金流的汇聚与流动。
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