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安聪慧:颠覆是一个把“不可能”变为“可能”的过程

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扯车无界 2020-09-28 09:35
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当下的A级轿车市场,是一个充斥着“差不多”的细分市场。差不多的动力、差不多的空间、差不多的配置、差不多的价格,这种差不多不仅让中国消费者选车时纠结,也限制了他们对于A级轿车上限的想像。此时的A级轿车市场,急需一款打破常规的优秀产品,告诉用户,A级轿车不应该只是“差不多”。

如果要说最近热度较高的一款自主轿车,那么吉利 PREFACE绝对是占据了话题的至高点。一句“家轿颠覆者”宣传口号的推出,引来了网上的热议。有些人认为是实力所致,而有些人则认为吉利在虚张声势、雷声大雨点小、还没上市就预定“中国轿车一哥”有点太狂了......

01

我们需要一个颠覆者

面对质疑,在2020北京国际车展上,吉利PREFACE正式与大众见面,新车中文定名为星瑞。新车是吉利CMA超级母体架构下打造的首款轿车,将定位A+级轿车,并于今年第四季度正式上市。

吉利星瑞在这次北京车展发布了《家轿颠覆者宣言》,这款新车针对A级家轿市场目前总体智能化程度偏低、空间动力局促、配置凑合、车内空气环境健康关注度低等一系列关键痛点,进行了全方位的细分市场标准提升。霸气指出,中国城市消费者的第一台车,不应该是妥协的产品。

吉利星瑞是基于吉利汽车全新的CMA超级母体架构开发的首款车型,最显著的颠覆就是在车身尺寸上,星瑞虽然定位紧凑型轿车,但是车身轴距达到了2800mm,尺寸更达到了4785×1869×1469mm,整体尺寸比一汽-大众速腾和东风本田思域都要稍微大上一圈,这一点相信很多消费者会喜欢。

或许是由于架构的原因,单看星瑞的外观设计,其实在视觉感受上与沃尔沃车型相似度颇高,尤其是侧面线条,简直像一个模子上刻出来的,如果不看吉利家族式的前脸,还以为新车就是沃尔沃的车型。

内饰设计上国产车的内饰总是被人吐槽太廉价,这次吉利星瑞“下了狠心”,决定要一改往日的风格。整个内饰风格给人一种温馨和素雅的感觉,而且整个配色都是浅色系的,即便是男士也不会觉得很女性化,而女士也很喜欢这种精致的感觉。

在安全上,吉利星瑞沿用吉利“全方位健康汽车”理念,全面配备健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等,实现从源头消除污染、智能阻隔污染、车内正压防御、空气质量内外监测及高效空气净化于一体的生态安全防护体系,树立起健康汽车的最高标准,为用户构造全使用场景、覆盖产品全生命周期的吉利智能生态健康圈。

并且,吉利星瑞在主被动安全上还基于CMA电子电气架构,打造了一套高度完善的智能安全体系,L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置,已突破现有A级轿车市场的界限,重新定义了A级轿车智能配置规格最高标准。

吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT组合,其中发动机最大马力190匹,峰值扭矩300牛·米,底盘系统采用的是前麦弗逊前悬架、后E型多连杆独立车架,这样的配置表现,估计键盘车神们也很难找到可以喷的地方了。

02

吉利的颠覆之路

从一个民营车企,再到一个整合沃尔沃、宝腾、路特斯等多个品牌,有着卫星、飞行汽车等多种前瞻项目的跨国车企,吉利已经颠覆了很多人认知。

从吉利控股集团董事长李书福创办吉利之初,面对重重阻力喊出那一声——请给我一次失败的机会——开始,吉利就是一家善于all in的企业。如今的星瑞,只是沿着前人的步伐,继续着吉利的“颠覆之路”。

吉利总是会在他当时力所能及的范畴内,竭尽全力去挑战市场权威。从一开始技术匮乏的时代,竭力拉低私家车市场的起步价;到完全不被外界看好,甚至理解的并购融合沃尔沃;到3.0“大跃进”时代产品线迅速覆盖全车系;再到率先建立CMA超级母体和SEA浩瀚燃油车和电动车这两大智能架构。

在这条发展脉络中,如果你只看到吉利一直在进步,这是不完整的,事实上吉利一直在all in。即便在实现了技术和体系冗余的架构时代,我从没有看到吉利将自己的技术出一分,留三分,分几年,甚至几代推出的“老司机”做法。尽管那样做,对于利润最大化似乎更有好处。

在此期间,有不少中国品牌轿车前赴后继,对占据垄断地位的合资车企发起挑战,但受制于各种原因,挑战者们最终都折戟成沙。

此番星瑞似乎并不会重蹈前人的后辙。在CMA超级母体的加持下,星瑞已经呈现出全方位超越速腾、卡罗拉这样同级竞争对手的硬实力。吉利在科技智能化领域,为了最大程度的去呼应5G时代,车辆网络流量和信号的需求,给现在出产的产品最大的智能升级、网速稳定和升级的空间,吉利选择了成为一家商业卫星的设计制造和提供车用卫星信号的公司。

这意味着,在5G时代的各种如今还不能完全想象的人工智能和物联网应用扑面而来之时,吉利可以为自己的千万车主,乃至其他品牌的车主开放信号接收,提供专门的、稳定的、大流量、高覆盖度的卫星信号。未来的时代什么样子,暂时不得而知,但未来时代需要的基础建设,吉利做在前面。

另一方面,中国用户已经愈发成熟,他们对于汽车的要求已经不再仅仅是交通工具这么简单,个性化、智能化已然成为中国用户的主要诉求,星瑞所需要做的,就是捅破最后一层窗户纸,告诉用户:“对于A级轿车,你们不应该只有这些要求。”

先进的架构、艰难的颠覆之路,都为了践行吉利用户至上的初心,相信吉利星瑞的到来,也将改变消费者迷信合资品牌的固有思维,拭目以待吧。

图 |吉利汽车

文 |豆豆

编辑|豆豆

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