作为北京人，不能不去看北京足球、篮球队的主场比赛，他们代表着北京人的“精气神”。来北京车展，也不能不看北汽集团展台，这里体现的是北汽的奋斗精神，北京的科技水准，大国的制造能力。
北汽集团发布会上，北汽集团领导与行业组织代表合影（苏雨农 摄）
9月26日，第十六届北京国际车展开幕，北汽集团坐拥主场之利，推出强大展品阵容，释放诸多重要信息。北汽集团及旗下ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北京奔驰、北京现代等品牌，共同登陆新国展。北汽集团展台位于东北方向的E4馆，集团展台聚合了BEIJING汽车、北京越野、北汽福田的产品；而ARCFOX、奔驰、现代展台也位于同一馆内，体现出大家庭的氛围。不只光鲜亮丽的展车，车展呈现的内容体现出北汽集团的实力和决心，有五大看点值得解读一番。
看点一：自主产品体系多向出击合资版块重磅亮相
显然，新产品新车型最引人关注，展台上的新车如此之多，也需要梳理一下。
北汽集团的高端新能源品牌ARCFOX，正式公布了中文名称：极狐，同时首款量产车型ARCFOX αT也公布了预售价格，共包括480S、480S+、653S、653S+、H等五款车型，预售价为25万元-33万元。这款车型凝结了北汽最高精尖的研发成果，以及与世界顶级供应商的紧密合作联系。该车是由北汽集团联合麦格纳、华为共同打造，成为全球首款商业搭载5G技术的汽车。ARCFOX αT的NEDC续航里程达到653km，百公里加速仅需4.6秒，高级辅助驾驶水平达到L2.5级，还配备了哈曼4K超大屏影音系统。
ARCFOXαT
这款产品由曾操刀布加迪、奥迪等经典车型的德·席尔瓦担纲设计，开创了“无界美学”设计理念。车头中央放射出的四条特征线呈“X”状向外扩展，结合充满力量感的贯穿式腰线、象征北极天际线的贯穿式组合尾灯等，呈现出删繁就简的科技之美。在品质上，ARCFOX αT凭借麦格纳百年造车经验担纲赋能；而华为为新车提供了新一代MH5000 5G芯片的T-BOX。就如同北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国所言，各方团队连通力配合，已经难以区分谁属于哪家公司。
BEIJING汽车推出了两款产品。BEIJING-X7（参数丨图片）（参数丨图片） PHEV在BEIJING-X7以宽敞空间和优良品质打下良好基础之上，也正式上市，这是BEIJING汽车首款插电混动车型，售价18.49万元-21.69万元。该车整车纯电续航达到83km，综合续航达1063km。1.5T发动机与高效驱动电机的双擎动力，带来了7.2秒的百公里加速，而整车综合工况油耗降低到1.4L/100km。除了新车，BEIJING汽车还携手李宁“中国选手”系列，推出了限量版服装产品和定制化BEIJING-X7车身涂装设计。前羽毛球奥运冠军傅海峰现场为这次跨界合作助阵。
BEIJING-X7PHEV（苏雨农 摄）
奥运冠军傅海峰（右）对话李一秀（苏雨农 摄）
BEIJING RADIANCE则是BEIJING汽车全新旗舰概念车，它承载了BEIJING汽车3.0时代的设计理念，其DNA由两个 核心元素组成，一个是自由纯粹的外观设计，表达大都精神的信心；一个是温暖智慧的内饰设计，展示未来的先进技术。这款车可实现L4级自动驾驶，纯电续航可达800km。
BEIJINGRADIANCE概念车（苏雨农 摄）
北京越野是硬派越野的传承者，但这次他们发布了首款奇数系列车型BJ30，定位为城市SUV。该车虽然在外观上延续了北京越野家族式的硬朗，但采用了承载式车身，提升了驾乘舒适性，这款紧凑型SUV搭载1.5T发动机，将于年内上市。
同时，着力于对皮卡这一增量市场的把握，北汽福田还推出了大将军G9皮卡。这款车在设计上采用大尺寸黑色前格栅，非常霸气。和北京越野的其他产品摆在一起，散发着满满的荷尔蒙气息。
北京越野展台
那边厢，合资阵营也有诸多硬核产品问世。梅赛德斯-奔驰展台展出了24款车型，其中新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车和新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV正式上市。新一代奔驰E级不同排量均包括轿车和运动轿车两种选择，售价43.08万-64.28万元。这款车在造型上，向全新一代S级看齐，显得更加圆润，和现款相比最大的变化，就是尾灯造型更加修长；动力方面则延续了现有的配置。新一代V级MPV在外观设计和诸多细节也实现了优化升级，提供了宽敞灵活的内部空间和更多舒适配置，该车售价47.8万--62.98万元。
北京现代则是推出了全新伊兰特和第五代途胜L，这些都是为了在来年冲击市场所准备的关键车型。北京现代第七代伊兰特推出6款车型，预售区间为10.98万-14.58万元。伊兰特之名的回归，体现了北京现代的决心。这款车在设计上更为激进，前脸冲击力十足，侧面采取溜背造型，尾部鲜明的折角丰富了全车的立体感。和前代车型相比，时尚和运动性大大加分。这款车提供了1.5L＋CVT以及1.4T＋7DCT两种动力总成，轴距为2720mm，将和第十代索纳塔、菲斯塔等车型组成北京现代全新的轿车阵营。第五代途胜L是专为中国市场提供的长轴距车型，将于明年上半年上市。
看点二：秉承高新特战略新品牌走出关键一步
产品的持续推出，代表了北汽自主体系全新品牌阵营的完善，其架构日益清晰，产品日益丰富，体系能力日益强大。不长的时间内，北汽集团全新营销团队亮相，BEIJING品牌全面焕新，北汽越野车公司一体化运营，ARCFOX事业部成立，都是北汽自主品牌战略实施的具体体现。
品牌推动产品，产品承载品牌。今年6月底上市的BEIJING-X7，短短三个月时间，已经积累订单1.5万台，单月销量超6000，其中有超过50%用户选择顶配车型。从1.0时代“能造车”，到2.0时代“会造车”，BEIJING-X7的成功上市开启了BEIJING汽车“造好车”的3.0时代。北京汽车总裁陈宏良在北汽集团发布会上表示：“BEIJING汽车3.0时代，将是一个由用户来定义和命名的时代。”一声温柔的“这里是北京时间”，让用户心中产生共鸣，这种共鸣并非区域性，而是从美好回忆延展到对未来的美好期待。
北京汽车总裁陈宏良致辞（苏雨农 摄）
品牌的向心力，对新生的ARCFOX尤为重要。从去年上海车展前夕发布，到今年在北京车展产品落地，ARCFOX已经凭借产品力，给业界带来了震撼。下一步的关键，就是如何让品牌形象深入人心，ARCFOX不仅代表北汽集团自主产品的高端形象，还将成为北汽新模式探索阵地。落实“高、新、特”战略，ARCFOX品牌肩负着特殊使命。
北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国（苏雨农 摄）
为了让北汽集团产品更加深入人心，在本届北京车展上，北汽集团还将邀请北京电视台著名主持人春妮，举办“春妮带你看北汽”直播活动。9月29日、30日两天五场活动，将分别呈现BEIJING汽车、北京越野、ARCFOX、北京现代四大品牌精品车型，春妮将与各品牌负责人一起直播带货。
看点三：新技术面向未来脚踏实地
北汽集团早就充分意识到新能源、智能网联等新技术的价值，将其视之为未来技术的核心。这次北汽集团参展的产品上，很多先进技术得以充分展现。
BEIJING-X7 PHEV体现了BEIJING汽车全面电动化战略下，多种电动化路线并行发展的思路，这款产品也是BMFA“魔方”架构下的首款混合动力车型。“魔方”也就是当前已成大汽车集团主流的平台化架构。BEIJING汽车BMFA“魔方”架构，可以兼顾传统内燃机以及新能源车型局，拥有深度融合、柔性拓展、极致工程和智能架构四大优势，可以匹配A0-A+级各类车型的开发。
北汽集团党委常委、副总经理蔡速平致辞（苏雨农 摄）
BEIJING RADIANCE概念车更代表未来，在这款车的设计中，借助L4级自动驾驶技术，内饰设计由硬件向软件转变，打造了“智能表面技术”及可升级可互换的“智能模块”，为乘客提供全“适应性”的驾驶体验。这也是北汽集团在智能网联化技术方面的“海豚+”战略的具体体现。
而ARCFOX αT更是打造了高端智能纯电SUV品质新标杆。5G商用化的搭载，也得益于此前华为和北汽联合成立的“1873戴维森创新实验室”，在智能驾驶、智能座舱、智能电动、安全与隐私保护等方面采取了深入合作。依托这个IMC智能模块标准架构，ARCFOX αT拥有能够比肩特斯拉的智慧驾驶系统--α-Pilot，实现自动跟车、车道保持、换道避险、自主避障防撞、交通标志识别等功能。同时，ARCFOX αT还搭载了全球首款HWA高速公路辅助系统、全场景魔术泊车和540°全景AR障碍显示等功能，其中车头垂直泊入泊出技术更是全球首创。
在新能源路技术线上，北汽集团坚持纯电+混合动力+氢燃料电池三线并举，除了ARCFOX和BEIJING汽车的产品，北汽福田纯电动大客车已相当成熟，氢燃料电池客车已实现商业化运营。北汽昌河纯电动物流车、北汽福田纯电动卡车也已上市。
在这次车展上，北汽集团旗下汽车零部件业务平台海纳川，也以“轻量化、电动化、智能化、网联化”领域的最新产品和技术成果亮相。
看点四：构建最强新生态结成广泛朋友圈
在北汽集团相关各场发布会上，核心供应商和业务合作伙伴，已经成为与主机厂领导并列的重要嘉宾。就拿华为来说，其轮值CEO徐直军，智能汽车解决方案BU总裁王军纷纷参与，体现了双方对合作的珍视。这并不是依赖供应商，而是北汽充分意识到，在未来汽车行业的竞争中，传统供应链将会升级，更多的玩家涌入，没有一家可以独大。与合作伙伴分享越多，对未来的理解和把控就越深。除了ARCFOX αT体现出华为和麦格纳，这一中一洋，一新一老两个合作伙伴的特殊贡献之外，北京奔驰、北京现代、福建奔驰也在各自展台上，展示出北汽集团合资合作的新成果。
过去几年中，北汽集团先后和博世、采埃孚、海拉、松下、科大讯飞等顶级伙伴联手，共同建立围绕智能网联技术的全价值链朋友圈。北汽新能源则与宁德时代、西门子、麦格纳、百度、华为、京东、苏宁、滴滴等企业建立战略合作关系，围绕电驱动、自动驾驶、智能网联等进行深度合作。
今年，北汽集团还与滴滴自动驾驶公司签署战略合作框架协议，双方将在汽车、人工智能及共享出行领域的深度合作，共同研发高级别自动驾驶定制车型，推动自动驾驶技术在中国产业化落地。此外，北汽年初与多家合作伙伴共同推进使用权交易，也是北汽面向移动出行时代的积极探索。
看点五：面向十四五迎难而上迎接机遇期
这次北京车展发布会，北汽集团领导悉数出席。最受人关注的就是新上任的北汽集团党委书记、董事长姜德义首次出现在汽车行业公开场合。北汽集团党委副书记、总经理张夕勇，党委副书记韩永贵，党委常委、副总经理蔡速平，党委常委、副总经理蒋自力，副总经理叶正茂，副总经理廖振波也都出席了开展首日北汽集团发布会。
北汽集团发布会现场
这是因为，北汽迎接十四五，也面临着关键的历史机遇期。这次北京车展，本身就是向全世界展示中国抗击疫情的成果，展示中国汽车工业在世界上的重要地位。北汽集团作为北京第一大国企，作为首都高端制造业代表，自然重任在肩。
北汽集团党委书记、董事长姜德义参加ARCFOX发布会（中），左为华为轮值董事长徐直军，右为北京市经信局副局长姜广智（苏雨农 摄）
去年，北汽集团成为北京首家年营收突破5000亿元的市属国有企业。到2020年，这家具有62年历史的企业，累计产量已经突破3000万辆，连续八年上榜“世界500强”，为疫情挑战下的首都经济起到了“压舱石”的作用。
前不久，北汽集团副总经理廖振波在演讲中介绍了北汽十四五规划的具体思路，包括“高新特”发展战略不动摇，“商乘并举”发展自主品牌，布局核心力竞争，全面数字化转型等方面。还有一个重要主题就是抗风险、求生存、再发展。这体现了北汽集团在坚定不移的推进成熟策略的同时，对行业的前瞻发展有充分认识，对未来的风险有清晰认知。
作为北京人，不能不去看北京中赫国安足球队、北京首钢篮球队的比赛，他们代表着北京人常挂在嘴边的“精气神”。来北京车展，也不能不看北汽集团展台，这里体现的是北京的科技水准，大国的制造能力。在眼花缭乱的新车背后，关注北汽体系的成长，支持自主品牌的发展，即将进入下一个时代的北汽，值得期待。