据法新社报道，当地时间9月25日20时50分，一架安-26军用飞机在乌克兰东部哈尔科夫附近坠毁。据乌克兰总检察长办公室的声明报道，已经确认25人在事件中死亡，2人重伤。
据了解，乌克兰空军在一份声明中表示：“死者大部分都是哈尔科夫国家空军大学的学生。机上有27人，其中20人是学员，7人为机组成员。”
乌克兰总统表示，官方已成立紧急委员会对事件进行彻查。当地官员称，飞机坠毁前，一名驾驶员报告，飞机左侧发动机出现故障。
当地官员：坠机前左侧发动机曾报告故障
坠机事件发生后，乌克兰总统泽连斯基将这一事件形容为“可怕的悲剧”，并表示自己将于26日前往坠机地点。泽连斯基表示，根据初步消息，飞机是在执行训练飞行中坠毁的。他在自己的社交媒体上称，官方已成立紧急委员会来调查这起悲剧的所有情况和原因。
据了解，这架飞机在当地时间25日20点50分坠毁，据丘胡伊夫空军基地仅仅只有2公里的距离。飞机是在降落时机身起火的。丘胡伊夫镇位于哈尔科夫东南约30公里处。在乌克兰应急救援部门公布的照片中，消防队员们正在对着飞机残骸喷射水柱，在大约1小时之后才将大火扑灭。
坠机现场
哈尔科夫州州长阿列克谢·库切尔说，飞机坠毁前，一名驾驶员报告，飞机左侧发动机出现故障。库切尔同时说，对有经验的飞行员而言，一台发动机出现故障通常不会导致严重后果。
另外机体老化，也极有可能引发事故。据乌克兰媒体透露，发生事故的安-26运输机于1977年出厂，今年年初刚刚完成维修，维修项目多达100余处。
失事机型过去3年已发生过至少10起坠机事故
据了解，这次坠毁的这架军机为安-26军用飞机。安-26是总部位于乌克兰首都基辅的安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线运输机。安-26第一架原型机于1968年首次试飞，1969年开始交付使用，到1981年基本型共生产700多架，后又生产100余架改进型。安-26的标准型是货运机，但可以方便地改成客机、救护机或伞兵运输机。
坠机现场
作为一款设计成熟的飞机，安-26飞机曾先后出口到阿富汗、阿尔及利亚、刚果、古巴、捷克和斯洛伐克、德国、波兰、罗马尼亚和秘鲁等20个国家和地区。
据不完全统计，安-26运输机自服役以来，已经累计发生了30余次事故，造成上百人伤亡。2014年7月，乌克兰空军一架安-26运输机在其境内东部地区执行“反恐”作战时，被不明导弹击落。
据CNN报道，根据日内瓦航空飞机事故档案局的统计，自2017年以来至少已发生过10起安-26飞机的坠机事故，包括2018年的一起致命事故。据悉，2018年3月，俄罗斯空军一架安-26运输机，在叙利亚赫迈米姆空军基地降落时失事，造成包括机组成员在内的39名俄叙军方人员全部罹难。这也是近年来安-26发生的最严重的空难。
报道称，这也从侧面反映了乌克兰空军目前所面临的资金和技术方面的窘境。苏联解体之后，乌克兰国内众多的航空设计局出现了经营困难，而且在西方外部势力的干预，许多先进技术也流失了。尤其是此次出事的安-26运输机的母公司安东诺夫设计局，如今就连研发一款新运输机都成为难事。
红星新闻记者 罗天
编辑 张寻
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