四川阿坝黑水县一直升机坠落,3人遇难,是意外还是责任事故?

subtitle 少年行者 09-27 01:12

据新闻报道,9月26日,四川省阿坝州黑水县公安局官方微博通报称,当日11时40分许,四川阿坝黑水县与茂县交界处(黑水境内约200米)发生一起直升机坠毁事件。机上3人不幸遇难,据了解,该飞机为深圳金石航空公司所属的民用小型直升机。

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事发现场,图片来自新闻

机上3人遇难,让感到痛心和惋惜。不仅仅是损失高额飞机,人命无疑价更高,而且其中还有飞行员。培养一个飞行员,更是需要很多的人力财力。

网友也是一片热议,有网友问为啥不跳伞?有网友则是感叹世事无常,愿逝者安息,还有网友也是指出,飞机飞太低,很容易出安全问题。总之,仁者见仁,智者见智,各有说法。

事故现场,救援人员

而根据有关业内人士分析,事发地平均海拔3500以上,且处于高山峡谷地带,这样的环境容易形成乱流,对飞机的飞行安全构成威胁。直升飞机还可能在低云天气穿越云雾时与电线、山峰相撞。

而不论怎么样,都是初步分析,而根据现场村民描述,飞机飞得很低,这其实是有隐患的,因为飞机的此时就很可能撞上一些突出的电线,电杆,从现场一些人口中也听出,很大可能性撞上了高压线。

悬挂的残骸

所以,问题关键还是在于飞行过低,遇上问题,无法及时调整飞行路线,或者发现障碍物时已经来不及了,比如电线是很小的,在快速行进中是有时一不小心就没注意到。

而如果遇上乱流,也是与飞行高度过低有关,气流因地理环境变化,容易形成紊流,但是一般飞行员是有能力应付的,但是如果高度不高,四周环境还有障碍物就难说了。比如有朋友做民航飞机,就讲述有时就会遇到强气流,飞机产生颠簸,但一般飞行员都轻易处理了。因此笔者觉得飞行高度和环境障碍物应该是最重要的。

事故现场

因此不难看出,对于安全事故,重在预防。而有时为了任务,需要冒险,那么此时就要靠飞行员做一个决定了,如今看来,安全第一,至于任务可以在保障安全的情况进行。毕竟生命是第一位的,也只有一次,不能冒险。

作为一个有经验的飞行员,应该要遇见很多可能性,坚持安全第一的原则,不要抱侥幸心理。

其实这与路上开车类似,有时为了赶时间或者为了某个任务,司机容易做一些平时不做的危险动作,比如加快速度,心理着急等,这也就埋下了安全隐患。有些开快车的没出事,而有些却出事了。

因此,不论是做其他什么事情,要注意一个原则,就是安全前提下进行。开飞机,开车均是,还有其他具有安全风险的行业,都是如此。

墨菲定律说的好,有可能发生的就始终会发生,这与中国一句俗话异曲同工,就是常在河边走,怎能不湿鞋。

所以回过头看,直升飞机坠毁,看似偶然,但也有一定的必然,这需要对于安全足够重视,按规范操作,尽可能减少安全隐患。毕竟,他们没有遇到不可抗力,所以这是一起责任事故!你说呢?

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