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面向未来的出行选择——雷克萨斯纯电动概念车LF-30中国首秀

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扯车无界 2020-09-27 08:20
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今天,LEXUS雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30于北京国际车展中国首秀。作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景(Lexus Electrified)的重要开端,LF-30是LEXUS雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望,它也展现出LEXUS雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技、与世界的关系和连接。

什么是未来出行?

作为面向未来的出行选择,我们能强烈感受到雷克萨斯LF-30传递出的信息是:性能和智能。

LF-30采用创新大胆的外观设计语言,在视觉上传递出LEXUS雷克萨斯电气化车型及其轮毂电机技术独特的能量流向——四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱,并通过驾驶者直接传向路面。同时,贯穿前后的侧车窗可自由调节透明度,乘客享受开阔视野的同时,无论白天或夜间,均可轻松营造高度私密的个人空间。

LF-30配备先进的自动驾驶功能,将人从驾驶的疲劳中释放出来。同时它依然尊重人的价值和作用,并在全新科技的应用下,进一步强化了LEXUS雷克萨斯独有的驾驶质感,丰富了人们的驾乘乐趣和体验。

LEXUS雷克萨斯将最新的Lexus Teammate自动驾驶技术概念应用于LF-30,凭借先进的驾驶辅助功能,驾驶者可自由选择Chauffeur(代驾模式)和Guardian(守护模式)两种模式。依靠高级车身姿态控制技术(Advanced Posture Control),在自动驾驶过程中,每位乘员均可享受惬意安心的旅途。

在先进的自动驾驶功能外,LEXUS雷克萨斯的高级车身姿态控制技术(Advanced Posture Control)作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景的核心技术,其完全独立的四轮驱动力控制,可使LF-30在前驱、后驱、四驱模式中自由切换,以适应不同的路面状况和驾驶条件,让车辆高扭矩电机的动力输出和驾驶者的操控感知完美合一。

特有的线控转向系统替代了转向系统中的机械连接,不仅可以根据驾驶条件进行更灵活的转向控制,还能根据驾驶者的意图提供更精确的转向手感。分布于四个车轮的轮毂电机,以及低重心布局的电池组,能够提供更为理想的车身稳定性。

触手可及的转向控制器及其上方功能控制按键让驾驶更为便捷,而且通过包含AR行车信息显示和手势控制在内的下一代人机交互界面,让驾驶者与LF-30之间的交流更直观、感性。

相较于智能与设计,LF-30在动力上的预期还是比较保守的。其搭载的四台轮毂电机最大功率为400kW、最大扭矩为700N·m,零百加速为3.8秒,最高车速为200km/h。续航表现上,LF-30将匹配一组容量为110kW的电池组,充电功率为150kW,WLTP标准下的目标综合续航为500公里。

作为雷克萨斯首款纯电概念车,LF-30将重点放在了车型设计、车载智能化体验上,反倒是对动力系统呈现出无需担心的态度,这或许就是雷克萨斯对未来新能源出行的理解。

未来之境

除此之外,LEXUS雷克萨斯在本届北京国际车展打造了“未来之境”主题展区。借由LF-30的不同侧面,构建出一个探索未来的想象空间,在先进的技术理念背后, 蕴含着LEXUS雷克萨斯对于未来生活理念的思考。

以LF-30为开端,LEXUS雷克萨斯开启了新时代的电气化愿景。品牌旗下首款纯电动车型全新UX 300e已于今年4月正式上市,未来LEXUS雷克萨斯旗下各级别车型将提供电气化版本,以及开发专属电动平台,不断满足市场及用户的多元化需求,成为未来出行方式的提供者。

基于纯电动汽车是未来汽车发展大方向的认知前提,综合看雷克萨斯的电气化规划和概念车型,归纳为任重道远并不为过。可以看出,LEXUS雷克萨斯不仅在制造汽车,也更希望能够为每位用户带来属于自己的幸福感。

图 |雷克萨斯中国

文 |豆豆

编辑|豆豆

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