自2018年开始，中美之间的贸易摩擦已经持续了两年多了。两年间，特朗普政府多次针对中国进口商品加征关税，特朗普认为，这是必要的政治手段，但美国各大企业却也因此受害颇深。
据英国《卫报》9月24日报道，美国汽车业巨头特斯拉正式向美国政府提起诉讼。诉讼理由为特朗普政府向中国商品非法征收关税。要求政府退还加收关税所得。
这难道是马斯克针对贸易摩擦的“仗义执言”吗？答案当然没有那么简单，其深层原因是旷日已久的贸易摩擦，已经影响到了特斯拉的日常运营。
2018年8月，美国政府决定对进口自中国的160亿美元商品加征1/4的关税。特斯拉采购的车载电脑和触控屏在名单之列。这迫使特斯临时挑选另外的零部件供应商，一些车型的生产甚至因此而延迟了一年半时间。由此而引发的合同违约给特斯拉带来了数亿美元的损失。
特斯拉2018年财报显示，因为特朗普政府的任性妄为，该季度特斯拉亏损额突破往年记录，严重影响了公司的业务扩张。
针对特朗普政府的无理加税，中国也随即做出回应，向美国出口商品加收额外关税，特斯拉等美国企业生产的汽车，正是加税的目标之一。这给特斯拉的中国市场造成了极大的冲击，为了保住市场，特斯拉不得不调低售价，独自承担了贸易冲突所带来的大部分影响。
在特斯拉提交的诉状中，特斯拉用武断和任性二词形容了美国的加税清单。显然对特朗普的行为十分不满。
面对强势的美国政府，特斯拉并不是一个人在战斗，奔驰、福特等全球汽车业巨头，以及家得宝等3400多家美国企业也准备追随特斯拉，针对美国政府采取法律行动。
梅赛德斯奔驰向法院递交了文件，文件中声称，美国政府的行为是前所未有，而且毫无节制的，直接影响了该公司从中国进口的超过5000亿美元的商品，美国法律并没有给予政府发起类似“战争”的权利，奔驰公司在这份文件中的言辞十分犀利。
面对政府的无理由加税，美国汽车行业已经联合了起来，他们之所以愿意站在美国政府对立面，也是无奈之举。
对全球汽车行业来说，中国是充满潜力的市场，也是重要的零部件出产地，中国每年都会出口价值超过600亿美元的汽车零部件。
中国有超过10万家生产汽车零部件的企业，其中至少1万家接受了外国厂商的投资。大多数国际知名零部件企业都在中国开设了工厂与研发基地。同时，福耀玻璃等国内知名汽车零部件厂商也在迅速做大做强。
自2020年疫情蔓延以来，汽车零部件生产也深受疫情影响，据不完全统计，全球范围内，已有数百家零部件生产商暂时停产。
在全球疫情尚未得到抑制的情况下，中国企业早已复工复产，这一事实，使得特斯拉企业对我国零部件企业的依赖程度进一步加深。对特斯拉、奔驰等汽车企业来说，缺少任意一个零部件都会让生产完全停止。想要在疫情期间维持大规模生产，中国商品必不可少。
距离美国大选只有不到两个月了，特朗普的整体支持度本就不容乐观，这次美国商界突然发难，对特朗普来说，绝对是意料之外的打击。他将因自己的肆意妄为而自食恶果。