铁路作为国民经济的大动脉，更是人们重要的出行方式，它让全国1500多城镇紧密相连，连接起了春夏秋冬。而高铁更是百年来铁路发展的最新产物，从无到有，从落后追赶，到领先超越。中国高铁经十年时间里程数早已位居世界第一！
每一次成功的任务，每一个新的里程碑，都被烙下了无法抹去的、独特的中国记忆……每一公里铁路里程的增长，都是心血与汗水，梦想与期待的努力。世界第一，是实干出来的，这种第一是交通强国的基本。中国高铁就是一场交通革命！
从“跟风者”到“领风者”，中国高铁，经历了太多太多的不容易，讲述着“中国品牌”走向世界的骄傲之路，而中国铁路发展历程无疑也映射了中国的沧桑巨变。中国的前世今生都压缩进了铁路的一笔一墨之中。它的喜，它的忧，它的一颦一笑，它的伟大飞跃都写进了铁路里，走向世界。我们在感叹发展之瞬的同时，耳畔也想起来他的言语，一字一词，掷地有声。
“生命有长短，命运有沉升……所幸我的生命，能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨，也算是我坎坷人生中的莫大幸事了”出此言者名曰——詹天佑，而他的一生，正如他所说的，都奉献给了中国铁路事业。也正是因为他，我国的铁路事业才能奠定良好的基础，正是因为他，中国高铁才得以位居世界顶端！
众所周知，詹天佑是我国第一条自主修建的铁路——京张铁路的总设计师。他顶着洋人的白眼，顶着八达岭的烈风，顶着世界级的难题，顶着从未见过的困难，凭着一颗坚韧的心，带领中国人打造出来咱们自己的铁路！
他洗刷了何等的屈辱，带来了何等的荣光！这当中洒下了无数中国铁路人的汗水，凝结了无数铁路工程师智慧的结晶，这是詹天佑带给我们的未来——一个更好的中国铁路的未来！
不仅如此，詹天佑，这个“铁路鬼才”，还具有独到的深远眼光。早在百年前，他就已经制定了中国铁路干线网蓝图，至今都是我国铁路发展的基本框架:
1917年，瑟瑟的风在营帐外刮着，营帐里，却发生着翻天覆地的决定中国高铁未来命运的巨大变化，而它迸发出来的能量远比这风刮、那雨打要来的更加激烈！
在昏黄的灯光下，詹天佑正在和工程师和学生们讨论一项新的指标，随后，他们制定了一系列技术标准并将铁路轨距确定为1435毫米。他们仅仅是制定了一条标准吗？答案是否定的。
就像阳光每天都有，可是，只有墙上有了窗户，阳光才能让生活明媚芬芳。是的，詹天佑，他打开了中国铁路的窗户，让阳光前所未有地倾泻一地。有了这些标准，就能将铁路穿针引线般地连接起来，使铁路网成为可能。”
因此才有了——“两横两纵”的构想。而如今，春风吹遍神州大地，铁路早已串联全国，即使是在有“世界屋脊”之称的青藏高原，也让“坐上那火车去拉萨”变得不再是梦。当年的“两横两纵”在偌大的中国地图上或许只是一个简单的井字格，但如今那是变了样——“三横四纵”“七横八纵”这些建立在“两横两纵”基础上的新铁路线一条一条地崛起，熠熠生辉。中国高铁和中国标准正在走向全球。
“我们(美国)在战争上花费了大约3万亿美元……中国则把钱花在了对人民有利的东西上。”6月9日，美国前总统吉米·卡特在美国佐治亚州的一次演讲中有此感叹。
有一群不懈奋斗的中国人，有一个大师级的人物指引，又怎么能不成功呢？卡特表示，“我举两个例子。中国拥有1.8万英里长的高速铁路，我们有多长呢？我们和20年前没什么两样。”
这正是我们的独特之处。我们今天的中国人看到这些，深受感动的同时，当然也不能仅限于满足，是否也应该深思，都是谁为我们现在的美好生活前仆后继、鞠躬尽瘁死而后已呢？
我相信，这当中一定有一个人的名字——詹天佑。他生前为了中国的铁路事业日夜操劳，“男儿七尺躯，愿为祖国捐”也成了他前行路上的鞭挞之语。他相信，只要中国人人团结在一起，那就将是众志成城，形成一股坚不可摧的力量。
但在历史的长河里，有的人轰轰烈烈，有的人宁静淡泊，有的人，如詹天佑，波澜不惊地来，干一番惊天动地事，又波澜不惊地离开。还没来得及和世界好好告别，他便因为精力透支、心力交瘁，死在了1919年的春天，享年58岁。
我想，他一定带着春天的芬芳馥郁去到了另一个世界，那里有一个更好的中国，出行都是自营的铁路，无人不识神州名。但，一支玫瑰，一朵郁金香，一捧百合，都不足以表达我们对他的思念之情。
伟大的时代呼唤伟大的精神，个人在时代面前显得渺小，但只要我们团结起来，撸起袖子加油干，就能干一番伟大的事业！以永不懈怠的精神状态、以一往无前的奋斗使命，成就中国铁路新辉煌！
勤劳如詹天佑，智慧如詹天佑，中国的骄傲如詹天佑，他作为“中国铁路之父”开辟了一个新大陆，恰如哥伦布发现古巴和海地，当人们都在质疑他的成绩的时候，他却置若罔闻，醉心于铁路研究当中去了。
今天乘铁路路过京张铁路时，仍会有一座詹天佑的铜像屹立在那里，人们又在此时高呼——“铁路之神”“铁路之王”，他才被承认为开天辟地第一人，彼时质疑的声音便全都化作泡影——烟消云散了。
放大来看，我们在他的“两横两纵”之中，又倍感自豪——过去百年之业修得今日繁荣昌盛之林！他便是詹天佑，这便是我们的大中国！