车之前的准备工作

随着各个车企将市场定位细分愈来愈精准,汽车上也有更加丰富的选择,看得消费者头昏眼花。 想要选择一辆合适的车不是一件简单的事情,推荐大家到4s店进行试车后再决定,但是在试车之前,我们需要做好试车准备工作,以免踩坑。
首先在4s店试驾前,是想要把驾驶证交给工作人员登记的,并且驾龄需要满一年以上。 若是需要试驾车,但没有带驾驶证的顾客,就只可以在4s店喝茶看外观内饰了。

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其次登记完驾驶证以后,需要和工作人员签一份试驾协议。 各位在签字以前一定要仔细阅读里面的条款,特别是试驾车保险、事故划分,以至于遇到突发情况时心里有个底。

上车前先绕车一圈,看看车漆有无剐蹭,若是发现异样及时和工作人员沟通, 以免交车时发生没有必要的争执。
开始试驾时,先测试一下刹车踏板检查刹车性能,等完全适应后再进行加速性能测试。
试车后,油门开始变得轻巧灵敏,提速起步特别迅速动力很显著,中后段也更强了,主要看油门响应程度是不是迅速。
悬架的滤震效果是检查这辆车舒适性的标准之一,所以在试驾的时候进行减速带或是非铺装路面,发现小震动特别生硬的传到车里,大震动能够很清楚的感受到激烈的弹跳感,则表明这款车滤震成效比较差。

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在驾驶时,在保证安全的情况下可以试着快速转弯,观察车内侧倾程度,侧倾相对大表示悬架支撑效果一般。
在浏览各大汽车网站,可以看到有很多车主就对车内的隔音性上不满意进行投诉或者吐槽,汽车噪音主要来自于底盘噪音、路噪、风噪、发动机噪音等,无论是哪里的噪音,只要你可以接受,就没必要多纠结网上的吐槽。

上必要的装备

有很多消费者在购车选择一段时间后后悔不已,抱怨车内多媒体人机交互体验特别差,并且说了多花了钱选装一些没有的装备。 在试驾的时候就应该考虑这个汽车的人机交互体验怎样,是指考虑车内配置的体验感,若是选择够用就不需要多花钱选择更高配置的车型。
在试驾的过程中,除了检测车辆各工况表现外,自己要时刻警醒周围环境,不要觉得这是试驾车就可以为所欲为。因为马路上随时都会有意外情况发生。
通过以上介绍,我们对试驾车都有了一个大概的了解与认识。当然很多车型的机能和舒适度都是和售价有必然的考虑,只是驾驶还是很有必要的,终究花着大价钱去买车,我们应该选出相对更加、更可以满足我们市场需求的那辆车。