被冷落的“合资车”,轴距2米75比哈弗H6大,配1.5T出厂价才7.08w

subtitle 汽车爱卿官方 09-23 23:45 跟贴 3 条

在很多人眼中合资车和国产车最大的区别就是品牌影响力,普遍认为外国车品牌有长时间的品牌沉淀,车子质量比国产车好。但随着国产自主车型的发展,很多国产车型的实力都能够媲美合资车型,甚至超越合资车型,比如比亚迪唐参数图片)DM,各项实力都比汉兰达强,还有长城VV7的豪华版并不输给奔驰GLC,以及五菱宝骏的车型可靠耐用性也可媲美丰田。

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而今天要说的这款车是一款紧凑型SUV,比哈弗H6大,还是一款被冷落的"合资车",这车便是宝骏530。为什么说宝骏530是被冷落的"合资车"呢?这是因为我很多人把宝骏530当作是国产车了,但其实它也是一款"合资车",隶属上汽通用五菱,由上汽和通用倾力打造,具有通用技术,所以称宝骏530为"合资车"并无问题。但事实上打算买合资车的消费者,一般都冷落了这款宝骏530,往往打算买国产车的消费者才会看宝骏530,其实不论是打算买合资,还是打算买国产,宝骏530都可以纳入候选车型。

宝骏530近期推出了全新的全球车纪念版车型(以下简称宝骏530),出厂价才7.08万,这个定价无论是作为"合资车"还是国产车,都有着很大竞争力,何况宝骏530自身实力也出色。

宝骏530的三围是4690/1835/1750mm,相比较H6的三围,长了75mm、高了30mm,所以宝骏530比H6要大,同时宝骏530的轴距为2750mm,比H6长了70mm,空间同样比H6大,此外宝骏530还提供5/6/7座车型供消费者选,满足多类家庭用车需求。

既然宝骏530作为一款全球车,那自然不同以往的宝骏车型,如今的宝骏530设计更加年轻、富有科技感。细节方面,宝骏530的U型熏黑中网内部采用点阵式线条设计,若隐若现非常吸睛,同时也显出中间的宝骏车标。在上端宝骏530采用贯穿式线条设计的LED日行灯,视觉营造出较强科技感。来到侧面,宝骏530凌厉的车身线条搭配立体的贯穿式腰线,打造出刚正的车身造型,同时隐藏式D柱设计,营造出富有动感的悬浮式车顶。再来看尾部,设计较为简单,后包围的反光板区域和前脸雾灯区域造型一致,整体较为耐看。

内饰上,宝骏530作为一款7万级SUV,内饰档次感超出了7万级SUV的主流水准,中控台中间竖直摆放10.4英寸触控液晶屏,两边则是一体化出风口,周边还采用软性的材质包裹,加上门把手、方向盘等多处银色镀铬装饰,尽显车内档次。配置上,除了入门三款车型,其余皆带有倒车雷达,倒车影像、多功能方向盘等功能,对于不到8万的SUV而言,的确很高配。

动力上,宝骏530全系搭载一台1.5T,这台1.5T代号LJO,融合了通用集团的技术,配6MT/CVT变速箱,最大功率为147马力,满足国六,同时宝骏530也效仿美系车型,做到全系动力参数一致,所以不介意手动挡的消费者买入门车型足就够了。且顶配自动挡车型售价仅9.38万,比哈弗H6的入门手动车型售价还低。

总的来说,宝骏530的综合实力非常不错,无愧于"合资车"的身份,只可惜很多人把它当国产车看待了,以至于宝骏530成为被冷落的"合资车",但如果人们知道宝骏530"合资车"的身份,那么销量恐怕还会再上一层,毕竟7万买一台"合资车"确实不多见了。

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