北京越野虽然在整个市场内并不是很出众，但是特有的硬汉风格也算在越野领域占据了一席之地，尤其是北京BJ40，基本可以视为在15万层级一家独大！
但是，在市场上紧缩的大环境下，光靠少有的越野爱好者养家糊口肯定不行，而想走量获利还得拉低门槛走亲民路线。时下，在北京车展开幕之际，有媒体提前拍摄到了一组BJ30的实车图，而作为品牌旗下的新序列，被给予了很大的希望。
新车虽被定义为全新车型，但是依旧保持现有的家族化语言。矩形前车灯搭配U型中网格栅，横向拉伸呈现满满的硬汉风格。
而与北京BJ40稍有不同的是，两侧的轮拱凸起并不明显，而方形雾灯也只是做简单修饰，整个大面上是简约了不少，可能更符合时尚小清新的定位。
背部设定同样简单明了，立体化的尾灯更贴合大哥BJ90的设计，而一根黑色饰条横贯中间，所突显的是运动化属性。
需要说明的一项细节，北京BJ30的前唇和后护板均采用了圆筒状的饰板点缀，虽然是想营造一定的时尚气息，但是太过于贴合排气筒的形状，前后六个排气筒？让人看着似乎有点尴尬！
根据之前的申报图信息显示，BJ30的尺寸4505/1855/1710mm，轴距为2675mm，定义为紧凑型SUV。而仔细品阅侧身就很容易发现，新车的原型实则就是已停产的BJ20。
之所以进行产品命名更替，有可能考虑到（20/40/60/80）为非承载式设计，而（30/50/70/90）划分为城市用车的产品序列设定，有利于区分。但也不排除为了节省成本，换个马甲变新车的可能？
在个人看来，新车的变化实则并不大，而理解为BJ20的中期改款可能更为恰当。内饰依旧原有的大体形态，拥有“筒状”空调出风口，换装了全新的三辐式方向盘和悬置的多媒体显示屏，质感和做工在这个级别只能说算一般，而具体配置也暂且无法获悉。
有关新车的动力参数，将搭载一台型号为4J15T的1.5T发动机，据说只是由原款BJ20的110kw增加至115kw（156马力）。满足日常代步倒是够用，但在同级劲品中绝对是略逊一筹。而工信部标定7.6L/100km油耗，属实不算低！
怎么说呢？新车虽然并不是让人很失望，但也没有带来太多的惊喜感。中规中矩的表现是可以在市场中充当万金油，但如果定价还敢以9.68万起售，那就有点不合时宜！