今年可谓韩系汽车的高产年，前有索纳塔、起亚K5凯酷完成了更新换代，这现代汽车好像又不满足，这又带来了三款新车，都准备在27号的北京车展上上市，这是铆足了劲要打个大翻身仗啊，关于三款新车方面的消息，想必在座的你们已经迫不及待了，下面我们一一介绍。
内外高颜值现代全新第五代途胜
第一款就是个有高颜值的SUV，全新途胜。通常我觉得车子的外观好不好看都是见仁见智，但是途胜是真的好看，它采用了最新的家族式设计，外观和内饰都极具科幻感，大灯和进气格栅是融为一体的，官方称为宝石造型进气格栅，能够根据光线不同呈现出不同的立体效果。当大灯点亮的时候，左右两边的大灯灯组很好地形成了翅膀的形状，特别有气势。
侧面这线条是想气死钣金师傅把，不过复杂的线条+两段式的腰线设计让侧面更有力量感。
高轮眉与大尺寸轮圈搭配，运动风格明显。
尾部比较饱满，后尾灯使用了贯穿式的设计风格，轮拱处的处理和丰田RAV4有点类似，有点硬派越野车的感觉，
内饰上，新一代途胜的设计简约科技感强，减少了大量的实体按键。全液晶仪表和10.25英寸全触摸屏，显示信息简洁，预计将拥有不同的主题模式。此外，新车取消了传统的档杆，采用了当下流行且新潮的触摸式进行操作。
途胜不只是靠外形吸引人，它还有很多的黑科技，比如没有离合器的手动变速箱。iMT手动变速箱比较有趣，它没有离合器，系统结合驾驶意向传感器和液压提速器构成，传感器会向TCU发送信号，指示驾驶者换挡的愿望，然后TCU将信号传给液压提速器，离合器通过同心分泵进行结合和分离。
动力上全新途胜共提供12种不同的发动机选项，包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。具体国产的什么配置现在还没公布。
耐用省油还便宜现代伊兰特
曾经的悦动、朗动、领动不在，伊兰特又叫回了伊兰特。新车设计很大胆，极为夸张的前脸，几乎都被尺寸巨大的前格栅给占了，搭配两侧上扬的车灯，及引擎盖上凸起的筋线，给人一种杀气十足的感觉。车身侧面更为低趴，配合凌厉的腰线，大溜背的造型，运动感比较强。
第七代伊兰特是基于现代最新的造车平台i-GMP打造的，官方公布的，新设计车身刚性更强，重心更低，车架安全性也更好。
第七代伊兰特的尾部同样极具看点，一改此前温和圆润的设计，变得非常有性格。尾部线条简洁锋利，上翘的鸭尾辨识度非常高。
伊兰特的内饰十分简洁，该车配备了时下流行的双屏设计，空调出风口呈现一条直线贯穿了整个前面板，仪表盘和中控屏均为10.25英寸，车内的空调面板采用了触控式面板，这代内饰的高级感是比以前提升不少的。
动力上，新款伊兰特分别搭载1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，这款1.4T发动机可获得过沃德十佳称号，性能不错。最大马力分别为115/140匹，最大扭矩分别为143.9/242牛米，传动匹配CVT和7挡双离合变速箱。1.5L自吸版本动力不是特别亮眼，但它油耗特别低，工信部百公里油耗仅为4.9L/100km。
有性价比的大排量自吸现代帕里斯帝
9月中，进口现代宣布，旗下中大型高端家庭SUV—帕里斯帝(PALISADE)开启预售，新车共三款车型，售价区间为31万-36万元。作为现代集团的全球旗舰SUV，帕里斯帝定位于中大型6/7座SUV，全系搭载3.5L自然吸气V6发动机。新车具体价格将在9月26日的北京车展正式公布。
同样都是现代的SUV，我觉得途胜就特别霸气，帕里斯帝就是蠢萌蠢萌的，不规则的六边形进气格栅搭配上星河式的银色镀铬饰条。分体式的大灯十分抢眼，上面是LED日行灯，下面是矩阵式的远近光灯，真是能把分体式大灯玩好看的车企真没几个。
车尾看过去很像传祺GS8，车侧比较顺眼，方方正正的，有点硬派的感觉了。帕里斯帝的定位要高于丰田汉兰达，主要竞品是大众途昂、别克昂科旗以及福特探险者。这四台车车身尺寸以及轴距上相差都不大，帕里斯帝提供2+3+2七座或2+2+2六座两种座椅布局方式。
内饰用料做工都不错，中规中矩，简单实用，大面积菱形和平滑皮革和木纹饰板相互搭配，显得档次感不错。
现代帕里斯帝相较于竞品的优势主要在于，同级唯一的大排量自吸发动机。它配备的3.5L V6 MPi发动机，最大功率272马力、最大扭矩330牛·米，并匹配8速手自一体变速器。虽然看上去数据和现在的2.0T差不多，但是大排量自吸发动机轻柔行驶质感及平顺加速力，对比小排量涡轮发动机还是很有优势的。中高配车型还配备了全时四轮驱动系统。
总结
虽然这些年来，不少媒体都在唱衰韩系车，但是实际上，如果放眼全球的话，韩系车在国外市场表现可并不逊色，尤其在设计、动力等方面，2019年全年销量数据显示，现代起亚集团依然是世界前五的存在，这还是在国内市场销量并不好的情况下。而这次现代一下带来了三款新车，足见其对国内市场的重视，也希望现代汽车以后能带来更多亮点十足竞争力更加全面的产品。