越来越运动的法系车 能否在紧要关头逆袭?

subtitle 车途范儿09-21 17:14 跟贴 19 条

爱好浪漫的法系车,近两年来也逐渐开始向运动化的方向转变了,前不久刚刚亮相的2021款标致508参数图片),整体的风格就十分年轻运动。今天,我们就来聊一聊这款车型,在法系车的市场份额越来越少的当下,2021款标致508究竟能不能力挽狂澜呢?

外观·运动个性

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外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,熏黑处理的进气格栅内部为点阵式镀铬元素结构,并且在前引擎盖和格栅中央位置,嵌有车型字样标识和车标LOGO,搭配着车车头下方的运动前包围设计,整个车头极具年轻运动的气息。

新车的车灯使用的是“獠牙式”日行灯,搭配着左右两边与格栅连为一体,并且造型方正的前大灯,提升了整个车头的个性化。

车身侧面,新车的腰线非常的锐利,从车头一直贯穿至车尾,流畅的车身曲线搭配着运动式轮圈的点缀,为整车增添了许多活力感。

车尾部分,新车的后尾灯采用的是黑红双色设计,看起来动感十足,并且在左右两侧后尾灯之间,嵌有黑色饰板进行装饰,搭配着双边共双出的排气布局,使得车头看起来颇具性能车的氛围。

内饰·简约精致

内饰方面,新车主打的仍然是简约和科技感,双辐式运动方向盘在同级别车型中很是少见,并且整体内饰布局为“战斗机驾驶舱”的设计理念,整体风格非常的精致。

除了整体布局外,新车采用了垫高设计的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕的组合,搭配着中控大屏下方的物理按键,以及档次感十足的电子挡把区域,提升了整车内饰的豪华感。

为了塑造更加运动的形象,新车的座椅采用的是黑红双色设计,并且在中央扶手区域有进行了特殊处理,给人一股非常运动的既视感。

动力与底盘解析

动力方面,官方暂未透露具体的发动机参数。但根据现款车型来看,新车或将根据车型的不同,搭载有1.6T发动机和1.8T发动机,其最大功率分别为170马力和211马力,峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米,传动系统匹配的分别为6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。

底盘方面,根据现款车型来看,新车或将搭载前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的配置,这套悬架在这个级别的车型中很常见,在舒适性上有着不错的表现,不过在运动性上或许有些欠缺了。

法系车在近两年来的表现并不是很好,甚至隐约有着倒退的迹象。虽然法系车也很努力的去适应市场,可由于步伐太慢,现在已经远远被竞争对手甩在了后面,越来越运动化的标致508,能否拯救标致于水火之中呢?

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