相比较于两艘滑越起飞型航空母舰，人们的目光更多的集中在了我们的新型航母上，因为这将是我们真正自己的大航母，将使用目前航母设计和建造的各项最先进技术，包括弹射起飞，而且可能性最高是美军都没有弄明白的电磁弹射，可能一举超越。
新一代航母已成型，至少8.5万吨起步
目前，第二艘国产航母正在进行拼装，而相关图片已经显示出该航母的大致轮廓，美智库认为，这型新航母可能会比原本预计的还要大，排水量将会达到8.5万吨以上，比曾经满载排水量8万1780吨的小鹰号还要大，将会成为最大的常规动力航母空间。
就尺寸上来，小鹰号舰长323.6米，而目前我们新型航母在船台上的9个分段总长度为351米，取出点分段中间大约54米的空隙，完成分段组装后的总长度应该在297米左右，而这还是水线的长度，建成后的总长度应该在320米左右，而美军最新的福特级航母，其水线长度为293米，实际上短于我们新型航母。
因此我们的新型航母排水量将会至少8.5万吨起步，在满载排水量上将不会与曾经最好的常规动力航母小鹰号做对比，而是更加接近福特级，这样，新型航母在舰载机数量方面将会有至少60-70架，并会搭载固定翼预警机，载机量和操作性能上将比上一代航母更强。
新型国产航母是先进电磁弹射型，却不是核动力
至于弹射器的问题，目前我们国产的电磁弹射系统早已试验成功，而蒸汽弹射系统和电磁弹射系统之间，其实并没有很强技术继承关系，直接从滑跃起飞到电磁弹射起飞，和到蒸汽弹射起飞，都是技术跨代，但经历蒸汽弹射，却并不是必要经历过程。
不过在动力系统上，大概率不会采用核动力系统，一方面我们在航母用的核动力技术方面并不成熟，技术的风险性比较高，不符合我们一贯主要应用稳定成熟技术的作风，毕竟“步子迈大了扯到淡”的故事曾经就发生过。
法国戴高乐号核动力航母，虽说是美国海军以外，仅有的一艘核动力航母，不过也是因为没有合适的航母用的核动力系统，又不想额外重新研发，因此采用了核潜艇的动力系统，结果航母动力不足，直接影响了最大航速，不到30节的航速这个影响还是很大的，最为明显的就是舰载机起飞时，甲板风不足。
另一方面，核动力系统和电磁弹射技术也并不一定存在必然联系，虽然后者很耗电，但是常规动力只要分配合理，一样可以采用电弹，当然，常规动力系统的最大劣势是很占用舰体空间。
不过相比较核动力航母，常规动力航母在建造成和和使用经济性上的优势还是比较明显的，面对更多舰船需要下饺子，将费用集中用于建造核动力战舰，并不算是太划算，这一点，二战期间的大和号战列舰，其实已经为我们证明过了。