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又出事，一辆特斯拉在自动辅助驾驶时撞上警车，全自动驾驶技术进入低谷期。

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日前，据外媒消息，美国一辆特斯拉Model 3电动汽车，在开启Autopilot（自动辅助驾驶）的情况下，撞上了一辆停靠路边的警车和停在车前的一辆救护车。据调查报告显示，撞车时，Model 3的自动辅助驾驶功能处于开启状态，车主没有直接操控车辆。目前车主面临疏忽驾驶罪指控，但他将所有过错推给了特斯拉辅助驾驶系统Autopilot。

同时，在德国，当地法官裁定特斯拉在自动驾驶系统能力方面误导消费者。现在，德国禁止特斯拉在其广告材料中包含“全自动驾驶潜力”和“全自动驾驶”等字眼。

此前，特斯拉官方强调，即便开启了"自动驾驶"，驾驶者也需要将双手一直保持放在方向盘上，并保持对路面行驶状况的专注，以便在紧急状况发生时随时接管车辆的控制。自动驾驶技术走到今天，已经从Gartner技术曲线图上的"过高期望峰值期"到了"泡沫破裂低谷期"，人们开始对它有更现实的期待。可以说，自动驾驶真正的普及道阻且长。

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